ça glisse fort

motoradd · Message par **motoradd** » 01 mai 2008, 18:24

voila je ne sait pas si c'est moi mais je viens de vendre mon z1000 2003 et je viens de sortir le fz1 mais des que je suis sur l'angle l'avant part obligé de mettre gaz pour recupéré ça me l'a fait trois fois en 30 bornes ça fait bizarre :shock:

motoradd · Message par **motoradd** » 01 mai 2008, 18:26

j'oublier pilote road et elle a 2400 km pis plus rouler depuis 9mois

power blue · Message par **power blue** » 01 mai 2008, 18:36

salut tu viens de l'avoir le FZ1 :coco17:

sinon peut être temps de chauffe du pneu :coco17: pression :coco17:

motoradd · Message par **motoradd** » 01 mai 2008, 18:38

euh 30 bornes sous 25 degres plein soleil ,si c'est pas chaud vais prendre des macadams

fredoo26 · Message par **fredoo26** » 01 mai 2008, 18:56

salut
heu , change de gommes

eric01 · Message par **eric01** » 01 mai 2008, 20:43

Salut,

Ta vérifier la pression avant de rouler ?????

motoradd · Message par **motoradd** » 01 mai 2008, 20:49

oui,pression faite a froid

VSOP · Message par **VSOP** » 01 mai 2008, 20:52

motoradd a écrit :euh 30 bornes sous 25 degres plein soleil ,si c'est pas chaud vais prendre des macadams

Ben vu ce qu'ils livrent avec, ça changerait pas grand chose... :roll:

Si t'es du genre à envoyer fort, même juste par moments, tu devrais envisager un changement rapide (oui, ça fait mal au c... sur une brêle de ce prix mais bon... )

eric01 · Message par **eric01** » 01 mai 2008, 20:56

Salut,

Les pneus peuvent aussi se détériorer lorqu'ils sont en inactivité, dans certaines conditions, mais 9 mois me paraissent un peu courts pour vraiment influencer la tenue de route.
Peut être quelques trace de gras sur la route ?

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 02 mai 2008, 00:02

j'ai des power maintenant et pas de glisse de l'avant,n'est tu pas réglé trop dur de l'amorto et trop souple de l'avant ce qui peux être ferais une trop gosse contrainte sur le pneu avant,ça m'est arrivé une fois j'avais porté ma copine et pour cela j'avais durci l'amorto pour compenser la "surcharge",et au retour elle était malade elle est rentrée en voiture,problème je n'avais pas fais suivre la clef à ergot et je suis rentré comme ça et j'ai perdu l'avant aidé par l'accoup d'injection,j'ai rattrapé la moto mais j'ai fini ma course en longeant un trottoir jusqu'a ce que le pneu arrière veuille monter dessus,résultat peinture rayée et un gant mort...