Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

FZ : 136CV ou 150CV?

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
mehdi974
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 28
Enregistré le : 04 mai 2008, 03:45

FZ : 136CV ou 150CV?

Message par mehdi974 »

Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi les magazines et YAMAHA annoncent 150CV alors que les chiffres des fournisseurs (entre autre) annoncent 136CV?

Merci.
Avatar du membre
giules19
Mob
Mob
Messages : 286
Enregistré le : 06 juin 2007, 17:46

Message par giules19 »

je pense que les cv annoncés ( les 136 ) sont vrais. ou alors ce sont ceux à la roue arriere ;)
departementales powwaaa!!!
Avatar du membre
okyear
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 300
Enregistré le : 03 août 2007, 17:21

Message par okyear »

150cv au vilebrequin, 136 à la roue arrière

entre les 2 : pignons de boîte de vitesse, chaîne de transmission finale, ça fait de la perte... :-?
mehdi974
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 28
Enregistré le : 04 mai 2008, 03:45

Message par mehdi974 »

Merci pour cette réponse claire et efficace. Quelle est la notion à prendre en compte? Le puissance au vilebrequin est plus ronflante, mais celle à la roue AR est plus réèlle?
Avatar du membre
reno
Mob
Mob
Messages : 153
Enregistré le : 13 avr. 2007, 18:30

Message par reno »

il s'agit juste de savoir ou est prise la puissance, car toutes les bécanes voient la même diffèrence entre sortie de vilo et roue arrière.
Exemple zx10 ou R1 180 au vilo et 150 et des poussière a la roue.Cela peut aussi varier d'un moteur à l'autre et d'un banc à l'autre...De toute façon ça sert pas vraiment à grand chose de savoir si elle fait 150 153 ou 148 cv.a part de jouer à celui qui a la plus grosse !!!!!!!!! ;)
deconnecte toi et vas rouler!
mehdi974
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 28
Enregistré le : 04 mai 2008, 03:45

Message par mehdi974 »

C'est vrai que la puissance n'a pas de réèlle importance en soi, même j'aime bien comprendre ce que je lis. Et les forums permettent de répondre à pas mal de questions.
Merci pour vos contributions.
Le bridage 106CV est-il un bridage au vilo ou à la roue?
Avatar du membre
olivierzx
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 512
Enregistré le : 13 mars 2003, 13:34
Contact :

Message par olivierzx »

Au vilo, pour qu'il reste max 100 cv à la roue.

Tu remarqueras que la réglementation considère qu'il n'y a que 6% de perte.
Alors qu'en réalité on est au dessus des 10% avec une transmission en parfait état.
Avatar du membre
SEB51
Touriste
Touriste
Messages : 84
Enregistré le : 17 avr. 2006, 13:01

Message par SEB51 »

les 100 cv avec une tolérance donc 106cv max sont mesurés au pignon de sortie de boite.
il y a trois mesures possibles, bout de vilo, pignon et roue arr.
regardez sur les courbes de banc, il y a les trois valeurs.
Avatar du membre
FFFz1
Touriste
Touriste
Messages : 108
Enregistré le : 13 août 2007, 13:25

Message par FFFz1 »

en général, au banc dessai la puissance a la roue arriere est aux alentours de 140..
la mienne est a 143, mais ca doit surement varier dune becane a lautre..
Avatar du membre
FFFz1
Touriste
Touriste
Messages : 108
Enregistré le : 13 août 2007, 13:25

Message par FFFz1 »

tte façon... en France c'est 106 pour tout le monde :)
Répondre