Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

petit probleme aprés vidange

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Arkane

Avatar du membre
ndric59
Mob
Mob
Messages : 167
Enregistré le : 19 avr. 2008, 09:34

petit probleme aprés vidange

Message par ndric59 »

voila, j'ai fais ma vidange samedi et depuis j'ai un petit problème, en 5 eme lorsque je reaccelere ,l' embrayage patine un peu et reacroche de suite, au début je penser qu'il était nase et je me suis rappeler que ça ne le faisait pas avant. Pour infos j'ai mis cette huile:

[http://www.blue-oil-france.com/synthese-competition-promo-litres-filtre-p-116-c-3_59.html]

Est-ce que c'est de la bonne ou pas?Mon problème est peut-être lié a cette huile?
Les radars c' est comme les poils, On en a plein le cul!!!!!!!!
phil
Modérateur Bricoleur 50N.m
Modérateur Bricoleur 50N.m
Messages : 11212
Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19

Message par phil »

Contient elle des additifs antifriction ?
Si oui, tu as la réponse à ta question ;)
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
Règles de roulage en groupe
Fazer 600 de A à Z
Image
Avatar du membre
ndric59
Mob
Mob
Messages : 167
Enregistré le : 19 avr. 2008, 09:34

Message par ndric59 »

je ne sais pas voici les caractéristique

Caractéristiques
LUBRIFIANT 4 Temps 10 w 40
synthese additivée aux polyalphaolephine
Le lubrifiant qui vous assure une protection exceptionnelle de tous les organes moteurs
rendement
performance
bonne tenue a haute temperature
bon demarrage a froid
reduction de consommation de carburant
Les radars c' est comme les poils, On en a plein le cul!!!!!!!!
phil
Modérateur Bricoleur 50N.m
Modérateur Bricoleur 50N.m
Messages : 11212
Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19

Message par phil »

Vérifies si les polyalphaolephines sont des anti frictions ;)
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
Règles de roulage en groupe
Fazer 600 de A à Z
Image
ros
Mob
Mob
Messages : 219
Enregistré le : 09 janv. 2007, 22:50

Message par ros »

Salut,

Faut surtout regarder la norme API en petit derrière le bidon, logiquement tu as les différents grades que peut accepter ta machine dans ton manuel d'utilisateur, il faut que ton huile rentre dans les tolérences.

ros.
Avatar du membre
ndric59
Mob
Mob
Messages : 167
Enregistré le : 19 avr. 2008, 09:34

Message par ndric59 »

derriere le bidon il y a ceci de marqué

Normes : API : SJ/SL JASO : MA

et dans le manuel c'est marqué:

API SE/SF/SG minimum
Je me suis planter d'huile ou pas? Est-ce grave ou non? merci a tous
Les radars c' est comme les poils, On en a plein le cul!!!!!!!!
ros
Mob
Mob
Messages : 219
Enregistré le : 09 janv. 2007, 22:50

Message par ros »

Salut,

C'est bon tu ne t'es pas planté d'huile, en plus elle est JASO MA ce qui est conseillé pour le bon fonctionnement de l'embrayage.

Par contre ca n'explique toujours pas pourquoi ton embrayage patine en 5 ème!

Quand ca se produit ton huile est bien chaude ou c'est plutot moteur froid ?

ros.
Soft
Baïker
Baïker
Messages : 1537
Enregistré le : 14 oct. 2007, 09:20

Message par Soft »

t'a combien de bornes?
Avatar du membre
ndric59
Mob
Mob
Messages : 167
Enregistré le : 19 avr. 2008, 09:34

Message par ndric59 »

j'ai 43 000 o compteur ça le fait quand l'huile n'est pas trop chaude, quand je roule beaucoup aucun soucie.
Les radars c' est comme les poils, On en a plein le cul!!!!!!!!
Avatar du membre
ndric59
Mob
Mob
Messages : 167
Enregistré le : 19 avr. 2008, 09:34

Message par ndric59 »

Bon bas finalement j'ai était tourné toute l'aprem ça me la fait en partant mais vraiment très léger et depuis niquel , bonne accélération aucune perte.
Merci a tous d'avoir répondu.
Les radars c' est comme les poils, On en a plein le cul!!!!!!!!
Répondre