j'ai fais sauter un piston d'étrier de frein...

[arnauddupre]

Bonjour à tous,

ma roue avant ne tournait pas librement alors j'ai décidé de démonter mes freins avant pour nettoyer les pistons.
Je les ai frotté avec de la paille de fer sauf que finalement y'en a un qui est sorti.
Je me dis que c'est pas plus mal comme ça je vais pouvoir les nettoyer correctement.

Le problème c'est que je ne sais pas comment faire pour remettre le liquide de frein dans le circuit sans qu'il y ait de bulles d'air. Comme une purge simple? ou il y a une manip spéciale?
Merci d'avance.

[Soft]

comme une purge normale

[arnauddupre]

j'ai remonté tout le circuit
j'ai mis du liquide de frein dans le bocal
mais ça fait une heure que je pompe avec la poignée et j'ai que quelques bulles qui remontent et la poignée est toujours molle...
J'ai oublié un truc? (il faut bien pomper avec le bocal ouvert?)

[rspoggiali]

ma technique préferé:

tu prend un pot de confiture ou tu met un fond (1cm) de liquide
tu met une clé de 8 sur l'embout de purge de l'etrier
tu met une durite et tu le fait plongé dans le liquide du bocal (il faut bien que la durite trempe dedans) tu devisse
et tu pompe, tu pompe, tu pompe, tu pompe, tu pompe
tu pompe jusqu'a que sa ne soit plus de l'air qui sortent du tuyau dans le bocal mais du liquide
ensuite tu referme et tu regarde la dureter du levier...

si toujours molle:
deuxieme technique:

tu freine, tu ouvre, tu referme, tu lache le frein, et tu recommence!!
mais j'aime pas!

[Soft]

déja oui il faut pomper avec bocal ouvert (c'est mieux)
sinon si t'as beaucoup de bulle , t'en a pour pas mal de temps en faisant cette technique

Cherche sur internet comment faire une purge moto , c'est pas bien dure mais c'est super long a expliquer et pas facile
Faut jouer avec la vis de purge enfaite , en gros :
Tu ouvre le bocale de liquide (frein arriere)
tu met une durite (transparente de préférence) sur le bou de ta vis de purge sur ton etrier arriere , l'autre bou de la durite dans un récipient pour récuperer le liquide qui va partir a certain moment
Apres tu prend une clef (de 8 ou 10 je sais plus) pour la vis de purge
-Tu la dévis un peu (1/2 tours suffi je crois)
-Tu appuies sur ta pédale de frein et tu restes appuyer dessus
-Tu revisse la vis de purge (toujours avec la pédale appuyer)
-Une fois la vis serrer , tu peux lacher la pédale , et ça va aspirer le liquide dans ton bocale , le liquide qui manque
Tu fais ça X fois jusqu'a ce que tu ne vois plus que du liquide sortir de ta durite fixer a la vis de purge

Voila , j'espere avoir été claire

[arnauddupre]

impec merci beaucoup ça marche
la poignée est encore un peu molle mais c'est normal apparemment
je referai une purge dans quelques jours

[ispice23]

ma technique préferé:

tu prend un pot de confiture ou tu met un fond (1cm) de liquide
tu met une clé de 8 sur l'embout de purge de l'etrier
tu met une durite et tu le fait plongé dans le liquide du bocal (il faut bien que la durite trempe dedans) tu devisse
et tu pompe, tu pompe, tu pompe, tu pompe, tu pompe
tu pompe jusqu'a que sa ne soit plus de l'air qui sortent du tuyau dans le bocal mais du liquide
ensuite tu referme et tu regarde la dureter du levier...

si toujours molle:
deuxieme technique:

tu freine, tu ouvre, tu referme, tu lache le frein, et tu recommence!!
mais j'aime pas!

Je connaissais que la deuxième technique!!! C'est toujours bon a prendre surtout si c'est plus rapide! Les purges c'est toujours long et ch....!

[Soft]

ou sinon , le truc le plus rapide :
Mais ça marche pas toujours , faut qu'il y ai aucune précontraite sur le maitre cylindre (en gros faut pas que ça pousse la tige qui pousse le mécanisme du maitre cylindre)
Tu prend une seringue
tu prend une durite
tu met la durite sur la vis de purge
puis de l'autre coté de la durite tu met la seringue sans tirer dessus (vide d'air en gros)

Puis tu fais gaff que ton bocal de liquide soit assez rempli
et t'aspire avec la seringue , et en gros sa va te remplir ton circuit , mais sa gaff pas mal de liquide et ça marche pas toujours
mais c'est super rapide