Voilà, j'ai acheté un FZS 1000 ya deux mois de cela... et oh surprise ya quelques semaines, j'ai vu le témoin de niveau d'huile s'allumer...
Elle à 27 500kms... c'était lors de mon trajet quotidien pour aller bosser (36kms aller) sur l'autoroute...
Le voyant s'étant éteind assez rapidement je me suis pas affolé...
En rentrant j'ai regardé le niveau, sur la béquille centrale... OK
Mais le problème c'est que le problème est revenu... et là ça commence à m'inquieter..
Je suis donc aller voir mon conss YAM..
Le mécano à eu le même réflex... il a regardé le niveau... OK
Donc après il me dit une chose.. et c'est vrai !!
Le problème est apparu lorsque les grosses chaleurs sont apparus... il m'a dit que ce pouvait être l'huile qui est de mauvaise qualité et qu'elle se liquidifiait avec la chaleur, et donc le niveau baissait...
Vous y croyez?
Lui m'a dit de lui amener... délai 3semaines... et en plus, là c'est faire une vidange, et vu que la révision des 30 000 n'est que dans 2500bornes, j'ai bien envie de me la faire moi même la vidange...
Vous en pensez quoi?
Si je fais la vidange, elle sera refaite à la révision, qu'est-ce que j'y mets dans mon milou?
Merci les gars







