nouvelle fazer 600 2004

[spads]

bonjour,

je donne mon avis sur la nouvelle faz 2004
niveau ethetique je la trouve pas terrible
roues grise , mieux en noir
tete de fourche genre tourisme couleur bizare
moteur gris, mieux en noir
au niveau des freins av ceux ne sont plus que des 2 pistons par
etriers ,amortisseur ar directement sur le bras oscillant, adieu les bielettes.
plus de place sous la selle
patte de fixation des cales pied ar soudé
plus de caoucthou sur le cale pied ar
j'aurais preferé le modele 2003 avec injecteurs pour la norme
maintenant quand je changerai ma 600 je ne prendrai pas
la nouvelle faz je me tournerai vers la faz 1000 en esperant
qui ne vont pas la modifier sauce nouvelle faz 600
sinon une critique sur l'essai de la nouvelle faz 2004 sur moto journal
l'ancien faz il l'enterre, il ne save pas compter le nombre de piston sur
l'etrier av il en compte 4 sur la nouvelle.ça me parait bien commercial
tous ça.

[Goldoz]

t'as tout compris!
y a du commercial là-dedans...
et mi ôssi je vais prendre la 1000 avant qu'ils ne la défigurent...

[friskey.en.short]

j'adore mon mille mais bon la nouvelle 600 j'adore aussi son look à essayer quand meme

[zer]

Au fait, il me semble qu'il y avait un comparo ds MR de la semaine dernière entre la nouvelle 600 et la 1000. Pour ceuces ki l'ont lu, ça donne quoi ???

[nico]

Au fait, il me semble qu'il y avait un comparo ds MR de la semaine dernière entre la nouvelle 600 et la 1000. Pour ceuces ki l'ont lu, ça donne quoi ???

ba je sais pas ce qu'en dit MR, mais la 600 est bien mieux, ca fait aucun doute

[Pepitofaz]

Bah puisqu'on en ai aux confidences, moi non plus je l'achèterai pas la nouvelle FZ6.
Pourquoi ?
Coté look, je lui trouve pas de trop gros défauts.
Coté éclairage, je comprends même pas que Yamaha fasse demi-tour dans le couplage des feux surtout que d'après la critique ... bof bof.
Coté réservoir j'ai clairement l'impression de perdre de mon autonomie même si l'injection doit permettre une légère baisse de la consommation.
N'étant pas à même de juger du nouveau système de freinage (qui semble pourtant peu apprécié !) je n'aurais donc qu'à attendre vos réactions sur ce forum.
Mais surtout et là c'est sans appel, ma passagère préférée trouve super inconfortable la position suite au changement de look de la coque arrière. En effet, les flancs ont été redessinés et élargies. Résultat, une gêne au niveau des cuisses et clair que en tant que SDS, si la position est inconfortable, tu n'y prends aucun plaisir.
Je vous parle même pas des cales pieds qui ont été remontés et qui arrivent brut de décoffrage sans le revêtement plastique.
Bref, ce sera pas pour moi !
Dommage parce que je l'aimais bien la faz. Tellement polyvalente bref, c'est pas demain que je revendrais la mienne.
C'est presque à se demander si Yamaha n'a pas dans l'idée de ressortir d'ici 1 ou 2 ans une nouvelle FZ6 avec toutes les options oubliées et pourtant si utiles.
Une sorte de méthode Microsoft dans le monde la moto .... Désolé pour la comparaison
A+

André

[Goldoz]

Au fait, il me semble qu'il y avait un comparo ds MR de la semaine dernière entre la nouvelle 600 et la 1000. Pour ceuces ki l'ont lu, ça donne quoi ???

j'ai feuilleté ce comparo à vendre, car c'est portnawak de comparer ces 2-là, mais souvent ils savent pas koi fout' dans leur mag, c pour ça que je ne m'abonnerai jamais, c intéressant 1 no sur 5...

ils énoncent des lapalissades, en résumé, "la 1000 est mieux que la 600 vu qu'elle a 1 + gros moteur et qu'elle est toute aussi polyvalente"

ceux qui l'ont acheté, vous zavez perdu des sous :wrazz:

[Sayan]

Au fait, il me semble qu'il y avait un comparo ds MR de la semaine dernière entre la nouvelle 600 et la 1000. Pour ceuces ki l'ont lu, ça donne quoi ???

j'ai feuilleté ce comparo à vendre, car c'est portnawak de comparer ces 2-là, mais souvent ils savent pas koi fout' dans leur mag, c pour ça que je ne m'abonnerai jamais, c intéressant 1 no sur 5...

ils énoncent des lapalissades, en résumé, "la 1000 est mieux que la 600 vu qu'elle a 1 + gros moteur et qu'elle est toute aussi polyvalente"

ceux qui l'ont acheté, vous zavez perdu des sous :wrazz:

Pas d'accord.
Je crois en effet que tu l'a feuilleté et pas lu cet article Preiz'.

Ils sont bcp plus nuancé que ça. Ils reconnaissent eux même qu'il n'est pas très logique de comparer ces 2 motos de catégories différentes. Cependant ils se justifient en rappelant qu'il s'agit certainement des 2 machines les plus polyvalentes et accessibles du marché et qu'aujourd'hui avec la refonte complète de la 600 cette dernière fait quasi jeu égal avec le 1000 niveau puissance (en version bridé 100cv évidemment!). D'où la question, est-il encore nécessaire de dépenser plus et de prendre une 1000?
La réponse était en effet prévisible et évidente, pour ceux qui recherche du couple...OUI, le 1000 en a revendre, en revanche il est un peu pataud, donc pour ceux qui recherche une teigneuse agile la 600 fait encore mieux qu'avant puisqu'elle se rapproche du tempéremment d'une sportive avec son moteur de R6.

Oualà pour la tite précision.

Me vlà défenseur de MR moi maintenant! :wrazz:

[Michel]

Salut à tous ,
a mon avis ils auraient du enlever Fazer du nom car c'est un pur produit de marketing beaucoup moins polyvalent que l'ancienne !

[nico]

Salut à tous ,
a mon avis ils auraient du enlever Fazer du nom car c'est un pur produit de marketing beaucoup moins polyvalent que l'ancienne !

c'que vous êtes conservateur...