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Casque : Fibre ou plastique ?

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laoen
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Casque : Fibre ou plastique ?

Message par laoen »

Bonjour,

Vous êtes plutot Fibre ou Plastique niveau matière du casque ? Certains vendeurs ne jurent que par la fibre d'autres prétendent que le plastique vaut la fibre, reste que les casques en fibres sont souvent plus légers que le plastique.

Vous en pensez quoi ? ;)
J'ai un chien pas trop intelligent pour qu'il me prenne pas pour un con.
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Zamal974
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Message par Zamal974 »

:jean:
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phil
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Message par phil »

En général, les fibres sont plus résistants.
Sauf que l'ors d'un comparo sur des casque trail (mi cross mi route), le meilleur (ou en tout cas sur le podium) était un plastique ...
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
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tritonn
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Message par tritonn »

Motomag a présenté un test développé par SH..P équivalent de l'euroNCAP pour tester la résistance aux chocs des casques et non pas seulement une homologation qui n'en dis pas plus que ça.

Et surprise, seul 5 casques obtiennent 5 étoiles:
-3 fibre
-1 carbone
-et un plastique

Voici le lien vers le site de motomag
et celui du sit de sh..p.

PS: déçu de mon XR1000 que je vien juste d'acheter 300€ :(

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oeuf
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Message par oeuf »

Déjà il faut savoir que la fibre ou le plastique ne représente que la coque externe du casque ce n'est donc que l'un des paramêtres de sécurité.

Sinon sur ce que j'en sais:

- la fibre présente un meilleur viellissement au temps et aux agressions exterieures tels que le soleil par exemple alors que les plstiques perdent peu à peu de leur qualités
- la fibre offre une meilleure resistance à l'échauffement lors de glissade ce qui permet de limiter la fonte de la calote en polystyrene qui se trouve derrière et qui sera donc plus à même d'absorber le choc qui conclu en général la glissade
- la fibre de par sa structure tressée absorbe une partie du choc à la manière d'un carton alvéolé
- la fibre ne reprend pas sa position initiale après un choc ce qui permet d'être plus confiant dans l'état de la calote en polystyrene alors que le plastique revient dans sa position d'origine et pleu donc cache une enfoncement de la calote

Par contre pour ce qui est de la resistance au choc, les deux se valent surtout quand ils sont neuf.

Pour ce qui est du poids c'est pas toujours vrai que les fibres sont plus leger (et plus leger de 50g :lol: ) et mieux vaux une bonne aérodynamique

Zamal974
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Message par Zamal974 »

Merci Tritonn por les ti liens Les Cax de la chipie & ZAMAL sont dans la liste ouf ;) 4/5 pour les 2
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tritonn
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Message par tritonn »

Salut Zamal. Moi je suis dégouté pour XR1000, que 3 étoiles.
le week-end dernier, ma chérie me dis "allez je suis de bonne humeur on va t'acheter un beau cax", j'ai pas pus dire non, on est partis chercher le XR1000. c'est bien mieux que mon cax (si on peut l'appeler comme ça) d'avant.
!!!!!!! MEMBRE DE LA DEGLINGO TEAM !!!!!!!

Partisan de la voiture garée au feu rouge :teuteul: :mrgreen:

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jujufromwood
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Message par jujufromwood »

:?

peu importe le flacon du moment qu'on est l'ivresse :drinking:


:mrgreen:
A vendre : Amorto Ölhins FZ1 Excellent état, peu roulé.
A vendre : Triumph Speed Triple 1050 (2010-3400km)

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joker91250
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Message par joker91250 »

Cool, 4 étoiles pour mon RSI et pour le S800 de ma chérie (pourtant ce n'est pas le haut gamme)... :D
Je suis supris du résultat du XR1000 :shock:
VIVE SHARK :powa
J'ai changé de pseudo, mon ancien pseudo est DEREAT

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Fcisco
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Message par Fcisco »

ca veut dire quoi ce test ?

Ca veut dire que si un casque a 2/5, on a plus de chance d'avoir la tete coupée en deux, c'est ça ?
ou alors ca veut dire que le casque se dégrade davantage lors d'un choc ?
Si c'est cette deuxième option, le casque amortirait davantage le choc en fait...

De toute façon, après un choc faut le changer donc bon...
Modifié en dernier par Fcisco le 15 juil. 2008, 12:05, modifié 1 fois.
FZ6-N grise toute mimi avec selle confort ; saute-vent YAM ; pot Laser 4x, casque Lazer... et disque laser de Dorothée ! ^_^
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