Ce matin je prends la moto pour aller bosser... normal
Je pars doucement, elle a pas tournée depuis 2 semaines... elle est un peut froide...
Je sors de mon bled, le moteur chauffe... j'accélère :powa et la je sens la moto qui danse... je recommence... pareil
Je m'arrête un peu plus loin pour vérifier les pneux et les roues (sachant que j'ai une fuite a l'avant) RAS pas de jeux dans les roues et les pneus semblent assez dur...
Je repars et cela continu... je me sens pas en sécurité (alors que je roule des fois a 1,5 bar sans m'en rendre compte
)
J'arrive a mon taff et... je taff !!! en fin de matinée, j'appel un petit garage moto dans la ZAC de Compiègne et lui explique pour voir si il peut jeter un oeuil (equilibrage, pression ???)
J'y vais, il regarde 2,4 a l'arrière et 1,5 a l'avant... le pneu a encore perdu comme un fou (regonflé a 2,5 il y a 2 semaines)
Donc etant donné que le pneu arriere a 15000 kms et qu'il est usé jusqu'a l'OS (circuit powaaaa) et que le pneu avant a 12000 kms et qu'il est pas mal usé, craquelé, déformé et qu'il perd de l'air...
VA POUR UNE NOUVELLE MONTE... donc je prends du Dunlop RoadSmart qu'ils sont pas donnés mais que tout le monde en dit du bien même notre full testeur national...
La le mécano me dit : "regarde tes plaquettes"... effectivement, la plaquette intérieur de l'étrier gauche on ne voit plus la garniture... donc elles sont en fin de vie... je sais plus quand phil les avaient changé mais elles ont au moins 27000 kms de conduite "sport" donc elles ont bien vécus... donc op on en profite... ils ont de la goodridge... banco
Mais elle est ou la loose me direz vous ???
Attendez ca arrive !!!
Il faut savoir qu'a ce stade de l'aventure nous en sommes rendu a 380€ !!! (environ 280€ le train de roadsmart, 40€ par jeu de plaquettes et la mains d'oeuvre)
A 16h30 le mecano m'appele (je pense pour aller chercher la moto) et la... c'est le drame...
"Il y a un problème avec vos roulement arrières, ils sont complètement morts..."
Grosse surprise car comme ils m'avaient lâché a 45000 lors du précédent changement de pneu arrière ils avaient été changés (de facon certaine puisque la moto ne roulait plus).
Le mecano me demande de passer pour me montrer et discuter de tout ca... je prends la voiture de société et j'y suis 5 minutes plus tard...
Et la le verdict est sans appel... un film d'horreur... tout l'interieur de la roue est ruiné !!!
L'entretoise qui se met entre les 2 roulements a été limés par des billes qui ont quitté leur cage... elle a des cercles creusé dans la matière et le roulement droit n'a plus que la moitié de ses billes... l'autre moitié s'est désintégrée en limaille dans le moyeux...
Il démonte le spi de ce roulement devant moi et il y a des billes incrustées dedans... bref le bonheur !!!
Resultat des courses...
- la moto est immobilisée jusqu'a au moins la moitié de la semaine prochaine
- cette opération va surement me couter au moins 500€
- j'en arrive a me demandé si tout les roulements avaient été changés la dernière fois ???
- Je suis blazzé
- Dans mon malheur il semble que je sois tombé sur un mecano compétent et serieux (et sympa aussi) mais je vous dirais ca dans 1 semaine...
Voila ma dernière loose en plus c'est le mois des impots car je suis pas mensualisé...
désolé pour toi, si tu veut on peut ce mettre a joué au loto ensemble!
rarement vu un telle succession d'emmerdes sur une bécane !
Fazermen "canal historique"