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arbre a came r1

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Dr gonzo
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arbre a came r1

Message par Dr gonzo »

Est ce que quelqu'un parmis vous a fait la modif de monter des arbres de r1? :powa
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Fazerboy16
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Message par Fazerboy16 »

non sinon j'aurais acheté un R1!
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
Dr gonzo
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Message par Dr gonzo »

tous le monde transforme son engin a sa guise(pc3,ligne,cornet,boite a air,papillon,etc)je vois pas le mal a poser la question......
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Fazerboy16
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Message par Fazerboy16 »

le prend pas mal, mais vu l'investissement je crois pas que beaucoup de monde ici aient fait cette modif.c'est pour çà que je disais cela.
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
psycho63
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Message par psycho63 »

ça ne vaudrait pass mieu de monté un moteur de r1 ça doit etre sympa comme sur le 900 hornet j en avais essayé un avec un moteur de 954 un missile
fz1 a vendre :6800 tout équipée (pot yosh pc3 cornet racing d.n.a psb-1 sorti boite a air ouverte
durite avia pr16 radial commande reculées full carbone selle perso fond de compteur saut de vent yam bixenon feux arriere fumé clignot a led
aucun comsommable a prevoir
34000 km
6000 toute d origine
Dr gonzo
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Message par Dr gonzo »

En fait je dispose du moteur de mon r1 de piste avec bielle coulé et la paire d'arbre est nickel....
Donc je me disais pourquoi pas..l'investissement c'est gratos.. :D
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EL D
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Message par EL D »

Dr gonzo a écrit :En fait je dispose du moteur de mon r1 de piste avec bielle coulé et la paire d'arbre est nickel....
Donc je me disais pourquoi pas..l'investissement c'est gratos.. :D


et techniquement pas de problème d'adaptation.. :coco17:
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psycho63
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Message par psycho63 »

comme el d renseigne toi sur le montage si il est possible
fz1 a vendre :6800 tout équipée (pot yosh pc3 cornet racing d.n.a psb-1 sorti boite a air ouverte
durite avia pr16 radial commande reculées full carbone selle perso fond de compteur saut de vent yam bixenon feux arriere fumé clignot a led
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nico1000
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Message par nico1000 »

Je sais que certain membre du forum on fait ça sur leur FZ6 avec des arbres à cames de R6.
Apparemment il y a quelques trucs qui changeait et ça a été un peu galère mais apparemment une fois réalisé c'était assez positif.
Pour la FZ1 jamais lu...
Dr gonzo
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Message par Dr gonzo »

D'apres mon cons,apparement il n'y a aucun probleme d'adaptation....mais j'aurais quand mème voulu avoir l'avis de personnes l'ayant déja fait pour savoir si le jeu en vaut vraiment la chandelle. :?:
Pour le mec de chez yamaha que j'ai vu, apparement (me dit il) j aurait un moteur beaucoup plus expressif dans les tours vu le poid des arbres réduit sur le r1..mais il ne connait personne ne l'ayant encore fait. 8)
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