Les possesseurs de tels leviers (et je sais qu'ils sont nbreux :teuteul: )peuvent -il me rencarder
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Leviers Pazzo Racing
- Fazerboy16
- Zone rouge

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Leviers Pazzo Racing
Je suis bien tenté par des leviers Pazzo Racing mais je ne sais pas si je dois les prendre en court ou en long, ou bien un court pour le frein et un long pour l'embrayage
Les possesseurs de tels leviers (et je sais qu'ils sont nbreux :teuteul: )peuvent -il me rencarder
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FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
- rickorn
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C'est bete pour toi, j'ai vendu les miens il y a pas longtemps! Bon alors perso j'avais la 3em configuration que tu as cité ci dessus. Embrayage long et frein court! J'avais peur que se soit pas tres jolie, mais finalement personne ne l'a vu. Et a conduire c'etait vraiment agréable, bien plus que les origines le jour ou je les ai remis en place. Si tu veux j'ai pas mal de photo.
Eric
Eric
- pirate
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j'en ai sur mon Z : noirs, longs (2 cm de moins que les origines) et sa donne super bien.
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psycho63
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moi j ai deux court et aucune gènes
fz1 a vendre :6800 tout équipée (pot yosh pc3 cornet racing d.n.a psb-1 sorti boite a air ouverte
durite avia pr16 radial commande reculées full carbone selle perso fond de compteur saut de vent yam bixenon feux arriere fumé clignot a led
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julienc40 a écrit :psycho63 a écrit :moi j ai deux court et aucune gènes
pareil et rien a dire que du bonheur.
j'avais peur pour l'embrayage mais la poignée courte est vraiment bien et bcp plus agreable que l'origine
pas trop dur l'embrayage avec le levier court?
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psycho63
- Twin poussif

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pas du tout c est nickel
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- kokonuts34
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