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dilem
Fazermen "canal historique"-
Diamond_Walbrow
- full testeur motoconnect
- Messages : 2816
- Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31
J'ai un Z 750, un K8 abs, et j'ai essayé le FZ6 S2. Tu trouveras leurs CR respectifs ici pour le Z750, et là pour le FZ6, ainsi qu'un comparatif des roadsters mid size actuels avec leurs points forts et leurs points faibles.
Bien que j'ai coutume de rester le plus objectif possible dans mes essais, cela n'engage bien sur que moi !
En résumer : le Z a une ligne terrible et surtout un 750 cm3 dans le ventre pour le prix d'un 600, avec les avantages que ca représente. Le FZ6 est bien meilleur en terme de partie cycle et de finition, par contre il pèche par un manque de caractère moteur !
A toi de faire ton choix l'ami !
Bye
Bien que j'ai coutume de rester le plus objectif possible dans mes essais, cela n'engage bien sur que moi !
En résumer : le Z a une ligne terrible et surtout un 750 cm3 dans le ventre pour le prix d'un 600, avec les avantages que ca représente. Le FZ6 est bien meilleur en terme de partie cycle et de finition, par contre il pèche par un manque de caractère moteur !
A toi de faire ton choix l'ami !
Bye
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Tom86
- Mob
- Messages : 291
- Enregistré le : 18 août 2008, 01:45
Perso pour avoir testé les deux et si je dois résumer rapidement je dirais:
Le Z ca pousse mais c'est super lourd.
Le FZ6 c'est plus calme mais c'est bcp plus léger. (pas tant que ca je sais mais je trouve qu'on le ressent moins)
Pour plus de détails il faut aller voir les tests de DW.
Après il reste la partie esthétique et la c'est à toi de voir. Sur ce plan la mon choix se porterai surement plus sur un Z
Le Z ca pousse mais c'est super lourd.
Le FZ6 c'est plus calme mais c'est bcp plus léger. (pas tant que ca je sais mais je trouve qu'on le ressent moins)
Pour plus de détails il faut aller voir les tests de DW.
Après il reste la partie esthétique et la c'est à toi de voir. Sur ce plan la mon choix se porterai surement plus sur un Z
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yetofaz51
- Inscrit(e)
- Messages : 10
- Enregistré le : 14 mars 2008, 11:18
alors ,ayant eu 2 Z750 k7 et k8 je peux te dire que niveau guele,elle pete cette moto,rien a dire a part qu'elle est vraimment magnifique
niveau moteur sa pousse mais sa reste facilement gerable
seul bemol reste au niveau du comportement que j'ai trouvé vraimment pas tres rassurant
apres tout depend se que tu lui demande a cette petite
la derniere chose c'est que quand tu la sort du garage t'en vois entre 30 et 40
et c'est pas des conneries
mais entre les deux si il faut choisir prend le z :jesors
niveau moteur sa pousse mais sa reste facilement gerable
seul bemol reste au niveau du comportement que j'ai trouvé vraimment pas tres rassurant
apres tout depend se que tu lui demande a cette petite
la derniere chose c'est que quand tu la sort du garage t'en vois entre 30 et 40
et c'est pas des conneries
mais entre les deux si il faut choisir prend le z :jesors
fiers d'avoir eu ,600bandit S,600hornet04,640ktm supermot,re 600hornet06,750zk7.....1000FAZER,450EXC,z750K8,fz1 fazer 07
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valr1
- Pocket Bike
- Messages : 495
- Enregistré le : 24 févr. 2007, 19:40
Diamond_Walbrow a écrit :J'ai un Z 750, un K8 abs, et j'ai essayé le FZ6 S2. Tu trouveras leurs CR respectifs ici pour le Z750, et là pour le FZ6, ainsi qu'un comparatif des roadsters mid size actuels avec leurs points forts et leurs points faibles.
Bien que j'ai coutume de rester le plus objectif possible dans mes essais, cela n'engage bien sur que moi !
En résumer : le Z a une ligne terrible et surtout un 750 cm3 dans le ventre pour le prix d'un 600, avec les avantages que ca représente. Le FZ6 est bien meilleur en terme de partie cycle et de finition, par contre il pèche par un manque de caractère moteur !
A toi de faire ton choix l'ami !
Bye
+1
après c'est a toi de voire ti préfère une moto qui tien pas la route ou une moto au moteur linéaire.
pèrso j'ai choisi :jesors
si un jour tu te sent petit,minable,malheureux,et mal aimé,dit toi bien que le grand chène a été un gland comme toi.
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Fazerboy16
- Zone rouge
- Messages : 3938
- Enregistré le : 14 sept. 2008, 09:08
Côté partie cycle le FZ6 est largement supérieur.Le Z est pas réputé pour sa partie cycle.Par contre c'est sur qu'il y a un excellent moteur.
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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jerem1024
- Touriste
- Messages : 84
- Enregistré le : 29 juil. 2008, 10:14
Diamond_Walbrow a écrit :J'ai un Z 750, un K8 abs, et j'ai essayé le FZ6 S2. Tu trouveras leurs CR respectifs ici pour le Z750, et là pour le FZ6, ainsi qu'un comparatif des roadsters mid size actuels avec leurs points forts et leurs points faibles.
Bien que j'ai coutume de rester le plus objectif possible dans mes essais, cela n'engage bien sur que moi !
En résumer : le Z a une ligne terrible et surtout un 750 cm3 dans le ventre pour le prix d'un 600, avec les avantages que ca représente. Le FZ6 est bien meilleur en terme de partie cycle et de finition, par contre il pèche par un manque de caractère moteur !
A toi de faire ton choix l'ami !
Bye
Tout à fait d'accord avec toi Diamond!
D'ailleurs j'ai aussi un Z k8 black... et d'ailleurs on est aussi sur le même fofo (z750)...
Bref, totalement d'accord... !
Oh garage, Oh désespoire, Oh vieilles pièces toutes pourries!!!!
