[Conseil] Une vraie moto ?

TeuTeuL · Message par **TeuTeuL** » 10 nov. 2008, 15:21

Salut le tarmos !

J'aurais besoin d'un petit conseil de pro.

Je suis passé par un GPZ et un Svs à carbu et fiouf ... j'en ai fait le tour en 2 mois ! J'ai beau visser la poignée a fond je me fais déposer par tout le monde !

On me disait : "Tu verra le Svs c'est une super bécane pour t'amuser !"
Keudalle ! Ca tourne a 2 à l'heure et ca a pas 1 pêt de Watt sur les reprises ! :mad:

Alors je me demandais si les Fazer 600 ou FZ6 étaient quand à elles de vrais motos, je voudrais pas investir pour rien. (Quand je dis investir, je m'entend ca reste la crise ... gardez vos FZ1 pour ceux qui ont leur économies sous le matelas). Histoire que je devienne enfin ce vrai pilote qui sommeil en moi, loin devant les Biaggi et autre Rossi d'opérette qui se font pourrir à chaque 400m DA !

Merci de vos réponses !

Ps : J'oubliais, le Fazer a aussi la maladie du pneu carré ? Le GPZ et le Svs c'est a folie ... c'est bien la peine d'acheter des profil en V ...

Ps Bis : A vos marques, prêts, feu, Partez !

Message par **phil** » 10 nov. 2008, 15:25

T'as jamais essayé un faz toi ?
Pour les pneus carrés, toi ? :lol:

Bon, alors TRX ou TLS ?

TeuTeuL · Message par **TeuTeuL** » 10 nov. 2008, 15:35

phil a écrit :T'as jamais essayé un faz toi ?
Pour les pneus carrés, toi ?

Bon, alors TRX ou TLS ?

Pardon ? Nous connaissons-nous ? :teuteul:

Merde grillé par la patrouille dans le premier tour ... pfff

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 10 nov. 2008, 15:35

Les pneus ça vient de la conduite et des routes que tu fais pas de la moto.

Un fazer en S2 biensur, ça n'a rien à voir avec un sv ou gpz, déjà point de vue partie cycle puis niveau moteur y'a plus de watt.

Message par **phil** » 10 nov. 2008, 15:38

TeuTeuL a écrit :
phil a écrit :T'as jamais essayé un faz toi ?
Pour les pneus carrés, toi ?

Bon, alors TRX ou TLS ?

Pardon ? Nous connaissons-nous ? :teuteul:

Merde grillé par la patrouille dans le premier tour ... pfff

Amuses toi bien

TeuTeuL · Message par **TeuTeuL** » 10 nov. 2008, 15:39

phil a écrit :
TeuTeuL a écrit :
phil a écrit :T'as jamais essayé un faz toi ?
Pour les pneus carrés, toi ?

Bon, alors TRX ou TLS ?

Pardon ? Nous connaissons-nous ? :teuteul:

Merde grillé par la patrouille dans le premier tour ... pfff

Amuses toi bien

Avec ce temps ... boaf ... Vivement le morvan

Zamal974 · Message par **Zamal974** » 10 nov. 2008, 15:44

ça dépend de toi teuteul

Souhaites-tu un Carbu :coco17:

CALOU58 · Message par **CALOU58** » 10 nov. 2008, 15:48

bah moi je trouve que le fz6 est quand meme pas mal coté reprise... mais çà ne reste que mon point de vue

nicogri · Message par **nicogri** » 10 nov. 2008, 15:54

Tu va t'emmerder !!!

Prends un millou a carbus powaaaaaaaaa

DarkDemon · Message par **DarkDemon** » 10 nov. 2008, 15:55

comparer un 2 pattes à un 4 ça n'a pas grand intéret, un 4 pousse là ou le 2 s'étouffe donc bon, c'est une question d'utilisation et de besoin...sinon faut taper dans du 1000 ou plus pour avoir du couple bas, mais sur ce point le bicylindre reste la référence :cool:

Pour ce qui est du fz6, si tu veux un moteur qui soit bien fini, il faut le prendre à partir de 2007 ou l'injection a été revue, les versions 78 ch sont sympathiques, de là à dire que ça joue au même jeu qu'un sv je dirais pas ça, mais bon après tout...par contre fait gaffe, j'suis pas sur que tu toucheras des deux pieds pare terre :mrgreen:

en tous cas ça fait plaisir de te lire, ça faisait un bout de temps :teuteul: