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Question Stockage.....

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doy
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Question Stockage.....

Message par doy »

Voilà, j'ai po roulé pendant une bonne semaine, et mercredi au moment d'aller rejoindre Arno à Rouen, impossible de démarrer.....
La vilaine, j'ai bien cru que j'allais finir sans batterie et avec un moteur noyé...

G essayé avec et sans starter.... Elle voulait rien savoir..... Pis au bout de 15-20 essais elle a démarré, sans starter...

Ma question est donc, si je laisse ma belle sans rouler pendant plusieurs jours, faut il ke je fasse quelque chose de précis pour pas la voir refuser de démarrer juste après 5-6 jours sans tourner.... ?

Précision ma belle dors dans un garage....
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zickers
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Message par zickers »

bah il m'est arrivé de ne pas rouler pendant plusieurs jours et de ne pas avoir de rpob de démarrage..

certains te diront de débrancher la batterie...

As tu une alarme ? si oui, c koi sa consommation ?
et ta moto : kel mod, année ?
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doy
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Message par doy »

Ben oui une alarme... Sa conso ? Je sais pas.
Moto : 600 modèle 2002.
Ben c kairement pas un problème de batterie en fait. En tous cas je crois pas. Parceque si c t le cas, au 2nd ou 3eme coup de démarreur elle serait a genoux...
Ma bécane aime po trop le starter... Si je le laisse plus de 10-15 secondes elle cale... et j'ai alors du mal a redémarrer...
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mimine
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Message par mimine »

Moi j'ai déjà eu ce problème !

C'était mon alarme qui, une première fois, m'avait vidé ma batterie. et le seconde fois, l'alarme avait fait coupe circuit (je ne sais pour quelle raison) donc je ne pouvais pas démarrer du tout ma moto, tout était bloqué !

Donc seule solution que j'avais, l'amener chez le garagiste et virer l'alarme (ou éventuellement la faire réparer en fonction de l'alarme).

C'est très galère en fonction de l'endroit où cela arrive car ça ne prévient absolument pas....et surtout rageant..... :mad:

Peut-être que c'est le même problème.... je sais pas.. mais méfies toi quand même

:D
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doy
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Message par doy »

Ben l'alarme, chez mon Cons (FLASH, les rouennais connaissent) m'en on proposé qu'une possible... Celle-ci fonctionne bien mais j'ai eu des problèmes au début... En fait, le soucis, c'était le connecteur entre le boitier et le faisceau éléctrique qui déconnait. Préconisation Contructeur, coller le connecteur a la glue... Depuis que c'est fait l'alarme fonctionne super bien. Elle n'a qu'un défaut, elle n'est pas déconnectable et ca c chiant...

Donc c pas l'alarme....
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ArNo
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Message par ArNo »

t sur de ne pas l'avoir noyé au départ ?
c tout con, mais apres, le temps k'elle se repose ca pourrait coller :)
j'y avais pas pensé jeudi soir, mais c vrai en + ca m'est déja arrivé avec le bleu 2003 au bout d'une semaine et demi d'hibernage :)
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GreyFaz
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Message par GreyFaz »

un p'tit ruc comme ça.......... Pour faciliter le démarage, ben mettez le starter à fond le soir en parkant mimine... Starter à fond = humidité et air frais moins dasn la chambre des pistons....
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Ma devise.... 4 cylindres, c'est un de trop !!
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doy
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Message par doy »

Ben Ca je note.... Combien de temps vous gardez le starter sur votre mimine ?
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zickers
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Message par zickers »

Moi pas souvent besoin de starter, généralement un tio coup jusque 3000 trs et hop elle tient au ralenti après... si starter, juste le tps de mettre le cax et les gants et de passer la 1ier... ensuite non prob...

g un 600 mod 2002...
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Goldoz
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Message par Goldoz »

GreyFaz a écrit :un p'tit ruc comme ça.......... Pour faciliter le démarage, ben mettez le starter à fond le soir en parkant mimine... Starter à fond = humidité et air frais moins dasn la chambre des pistons....


euh...si ça marhce, c cool ton astuce...
passke mi g une faz 1k de 400 kms et le démarrage c pas la joie...

tu peux répéter ta phrase? g pas bien comprendu... (starter=?)
GoLDoZ
(Carpe Diem)
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