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[34CV] certificat de débridage
- sdif37
- Twin poussif

- Messages : 704
- Enregistré le : 05 oct. 2008, 15:06
[34CV] certificat de débridage
Bonjour les fazermens et womens,
Je créé ce topic car j'ai un soucis,
Début octobre j'ai acheté un fazer de 98, en full, mais avec une cg en mtt1. Le vendeur m'a affirmé qu'il avait fais la demande de certificat de debridage pour mettre la cg en règle.
En attendant je n'ai donc pas refais de cg (de toute façon je n'ai pas encore mon permis, mais ça en va pas tarder), j'ai appeler régulièrement le vendeur pour savoir si il recevait quelques chose, etc,...
Fin novembre il me sort qu'il pensait que le certificat était délivré par le garagiste, donc en fait il n'avait fais aucune demande avant ce moment, il m'annonce d'un air décontracte, genre tout va bien c'est pas grave, sachant que je l'ai appelé a la suite d'un coup de fils de mon assureur me disant que j'allais recevoir un avertissement en recommandé car je n'ai pas refait la cg et que si je ne le fais pas il peut résilié mon contrat.
Donc je pousse ma gueulante auprès du vendeur, qui me dis que le garagiste a fais la demande a yamaha france et que je vais recevoir le papier direct chez moi.
Sa fais maintenant plus de 3 semaines, je n'ai toujours rien, et le vendeur ne répond pas au téléphone.
Ma question est, comment je peux savoir si la demande a bien été faite? Comment je peux me procurer ce genre de certificat pour refaire ma cg pour ne pas me faire résilié de mon assurance, sachant que ma carte verte est bonne jusqu'au 31/12/08.
Merci de vos conseils
Je créé ce topic car j'ai un soucis,
Début octobre j'ai acheté un fazer de 98, en full, mais avec une cg en mtt1. Le vendeur m'a affirmé qu'il avait fais la demande de certificat de debridage pour mettre la cg en règle.
En attendant je n'ai donc pas refais de cg (de toute façon je n'ai pas encore mon permis, mais ça en va pas tarder), j'ai appeler régulièrement le vendeur pour savoir si il recevait quelques chose, etc,...
Fin novembre il me sort qu'il pensait que le certificat était délivré par le garagiste, donc en fait il n'avait fais aucune demande avant ce moment, il m'annonce d'un air décontracte, genre tout va bien c'est pas grave, sachant que je l'ai appelé a la suite d'un coup de fils de mon assureur me disant que j'allais recevoir un avertissement en recommandé car je n'ai pas refait la cg et que si je ne le fais pas il peut résilié mon contrat.
Donc je pousse ma gueulante auprès du vendeur, qui me dis que le garagiste a fais la demande a yamaha france et que je vais recevoir le papier direct chez moi.
Sa fais maintenant plus de 3 semaines, je n'ai toujours rien, et le vendeur ne répond pas au téléphone.
Ma question est, comment je peux savoir si la demande a bien été faite? Comment je peux me procurer ce genre de certificat pour refaire ma cg pour ne pas me faire résilié de mon assurance, sachant que ma carte verte est bonne jusqu'au 31/12/08.
Merci de vos conseils
avant: Black Fazer de 1998
maintenant: SVS 650 bleue de 2001
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-
Willmee_soad
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1287
- Enregistré le : 11 févr. 2008, 00:08
Re: certificat de débridage
Commence par écrire une lettre en recommandé expliquant ta situation à ton assureur. Pis ensuite vas voir le garage (ne téléphone pas, déplace toi). Une fois que tu as le certificat, vas à ta préfecture pour faire la carte grise 
Si tu n'obtient toujours pas la carte gris en ordre tu te retourne auprès du vendeur en lui menaçant de le poursuivre pour vente de véhicule non conforme à la carte grise. Normalement sa le fera bouger

Si tu n'obtient toujours pas la carte gris en ordre tu te retourne auprès du vendeur en lui menaçant de le poursuivre pour vente de véhicule non conforme à la carte grise. Normalement sa le fera bouger
Mhmmm donut's
- sdif37
- Twin poussif

- Messages : 704
- Enregistré le : 05 oct. 2008, 15:06
Re: certificat de débridage
Merci de ton conseil,
le soucis c'est que je ne connais pas le garage ou il a fais la demande.
je me demandais qu'est ce qui se passe si je fais une demande de mon coté a la concession yamaha et que lui a deja fais la demande, vu que je ne suis pas sur qu'il la faite.
le soucis c'est que je ne connais pas le garage ou il a fais la demande.
je me demandais qu'est ce qui se passe si je fais une demande de mon coté a la concession yamaha et que lui a deja fais la demande, vu que je ne suis pas sur qu'il la faite.
avant: Black Fazer de 1998
maintenant: SVS 650 bleue de 2001
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- Myung
- Twin poussif

- Messages : 765
- Enregistré le : 31 août 2008, 17:45
Re: certificat de débridage
Salut,
Je peux te répondre parce qu'il m'est arrivé le même cas de figure que toi, mais c'est moi qui ai entrepris les démarches.
Déjà, 1e chose : 98Ch et MTT1, spa possible, soit tu as fait une faute de frappe, soit ca semble (un peu, beaucoup) louche
Je m'explique : le 98Ch n'est pas bridable, il n'y a que le 78Ch qui est concerné par le bridage, et donc la problématique MTT1/MTT2.
Pour ma part, voici comment j'ai procédé :
Je me suis rendu en concession pour expliquer à un mécano mon cas, il a regardé 5 sec la bécane, verdict : "ha ouais, elle est débridée"
donc il m'a dit : "ok, je te la prend, jte fait une synchro, et tu va voir la nana de l'administratif pour les papiers." Donc je suis allé dans le bureau de la concession, et la nana m'a expliqué :
"nous, on va dresser le certificat de débridage, et l'envoyer à la préfecture pour validation" (sans doute pour vérifier si la bécane n'est pas dans les fichiers des bécanes déclarées volées) , ensuite, la préf nous renvoie (au concess)un papier comme quoi c'est OK, et on vous appelle pour vous dire de venir chercher le certificat. Certificat indispensable pour faire le changement de catégorie à la préf/sous-pref.
J'ai attendu un truc comme 15 jours, et j'ai eu un coup de fil du concess pour me demander d'aller chercher le certif.
Donc ce que je te propose, c'est d'aller t'adresser à un concess' pour savoir si il y a eu une demande qui est partie : je ne suis pas sûr qu'ils le savent, mais en toute logique, cela doit être renseigné dans les fichiers YAM France donc ils devraient avoir la réponse. Et si c'est négatif bah fais le faire ASAP.
Enfin, ton assureur est effectivement dans son droit, si tu ne régularises pas la CG, c'est un motif de non-prise en charge (car considéré comme fausse déclaration) si tu as un pépin...
perso en attendant de refaire la CG je me balladais avec le certif sur moi.
Donc en gros, va voir un concess' rapidement pour éclaircir la chose.
Je peux te répondre parce qu'il m'est arrivé le même cas de figure que toi, mais c'est moi qui ai entrepris les démarches.
Déjà, 1e chose : 98Ch et MTT1, spa possible, soit tu as fait une faute de frappe, soit ca semble (un peu, beaucoup) louche
Je m'explique : le 98Ch n'est pas bridable, il n'y a que le 78Ch qui est concerné par le bridage, et donc la problématique MTT1/MTT2.
Pour ma part, voici comment j'ai procédé :
Je me suis rendu en concession pour expliquer à un mécano mon cas, il a regardé 5 sec la bécane, verdict : "ha ouais, elle est débridée"
"nous, on va dresser le certificat de débridage, et l'envoyer à la préfecture pour validation" (sans doute pour vérifier si la bécane n'est pas dans les fichiers des bécanes déclarées volées) , ensuite, la préf nous renvoie (au concess)un papier comme quoi c'est OK, et on vous appelle pour vous dire de venir chercher le certificat. Certificat indispensable pour faire le changement de catégorie à la préf/sous-pref.
J'ai attendu un truc comme 15 jours, et j'ai eu un coup de fil du concess pour me demander d'aller chercher le certif.
Donc ce que je te propose, c'est d'aller t'adresser à un concess' pour savoir si il y a eu une demande qui est partie : je ne suis pas sûr qu'ils le savent, mais en toute logique, cela doit être renseigné dans les fichiers YAM France donc ils devraient avoir la réponse. Et si c'est négatif bah fais le faire ASAP.
Enfin, ton assureur est effectivement dans son droit, si tu ne régularises pas la CG, c'est un motif de non-prise en charge (car considéré comme fausse déclaration) si tu as un pépin...
Donc en gros, va voir un concess' rapidement pour éclaircir la chose.
- Patriot
- Le missile

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- Enregistré le : 03 mai 2004, 18:51
- Contact :
Re: certificat de débridage
Myung a écrit :Je peux te répondre parce qu'il m'est arrivé le même cas de figure que toi, mais c'est moi qui ai entrepris les démarches.
Déjà, 1e chose : 98Ch et MTT1, spa possible, soit tu as fait une faute de frappe, soit ca semble (un peu, beaucoup) louche![]()
sdif37 a écrit :Début octobre j'ai acheté un fazer de 98, en full, mais avec une cg en mtt1.
98 ... c'est pas l'année plutôt ?

- Myung
- Twin poussif

- Messages : 765
- Enregistré le : 31 août 2008, 17:45
Re: certificat de débridage
Patriot a écrit :Myung a écrit :Je peux te répondre parce qu'il m'est arrivé le même cas de figure que toi, mais c'est moi qui ai entrepris les démarches.
Déjà, 1e chose : 98Ch et MTT1, spa possible, soit tu as fait une faute de frappe, soit ca semble (un peu, beaucoup) louche
sdif37 a écrit :Début octobre j'ai acheté un fazer de 98, en full, mais avec une cg en mtt1.
98 ... c'est pas l'année plutôt ?
C'est fort probable, dans ce cas, veuillez considérer ma remarque comme... débile et sans intêret
ha mais par contre : c'était bridable une faz millésime 1998? (le mec qui lâche pas le truc)
-
mlaurent666
- Mob

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- Enregistré le : 19 nov. 2008, 20:09
Re: certificat de débridage
Ah moins d'avoir fait l'affaire du siecle je ne l'aurais meme pas achetée cette moto...
Tu as deja une galere administrative en moins si tu en prends une normale (MTT2)
Sympa le vendeur qui repond pas...
Moi direct je lui fait une lettre AR que tu photocopie comme quoi si il regularise pas (avec preuve et pas juste un coup de fils...) bah tu lui rend la moto et il te rembourse, soit tu met en place une procedure pour vehicule non conforme...
Tu as deja une galere administrative en moins si tu en prends une normale (MTT2)
Sympa le vendeur qui repond pas...
Moi direct je lui fait une lettre AR que tu photocopie comme quoi si il regularise pas (avec preuve et pas juste un coup de fils...) bah tu lui rend la moto et il te rembourse, soit tu met en place une procedure pour vehicule non conforme...
- sdif37
- Twin poussif

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- Enregistré le : 05 oct. 2008, 15:06
Re: certificat de débridage
bonsoir,
j'ai peut etre confondu mtt1 et 2 enfin elle est de 1998, et il l'a acheter en 34ch, l'a faite débrider sans refaire le papier.
Le truc c'est que lorsque je l'ai acheté il m'a dis qu'il avait la demande.
Je vais voir avec le concess, mais avec les fetes ça craint du boudin, je vais etre bon pour refaire la carte en 34ch pour l'assurance et ensuite en refaire une en full.
je vais payer 2 carte grises, super.....
j'ai peut etre confondu mtt1 et 2 enfin elle est de 1998, et il l'a acheter en 34ch, l'a faite débrider sans refaire le papier.
Le truc c'est que lorsque je l'ai acheté il m'a dis qu'il avait la demande.
Je vais voir avec le concess, mais avec les fetes ça craint du boudin, je vais etre bon pour refaire la carte en 34ch pour l'assurance et ensuite en refaire une en full.
je vais payer 2 carte grises, super.....
avant: Black Fazer de 1998
maintenant: SVS 650 bleue de 2001
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- damfaz
- Animateur Motoconnect

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- Enregistré le : 26 févr. 2008, 21:06
Re: certificat de débridage
en principe tu ne repaies qu'un cv pour changer la catégorie. 
Je bois, je fume.
L'alcool conserve les fruits, la fumée conserve la viande. (Serge Gainsbourg).
L'alcool conserve les fruits, la fumée conserve la viande. (Serge Gainsbourg).
- sdif37
- Twin poussif

- Messages : 704
- Enregistré le : 05 oct. 2008, 15:06
Re: certificat de débridage
je ne le savais pas, je pensais que je devais repayer une carte complète.
je vais attendre lundi prochain et si je n'ai rien j'irais faire une cg provisoire en 34ch, car si je me fais resilier de l'assurance, bonjour apres pour en retrouver une.
je vais attendre lundi prochain et si je n'ai rien j'irais faire une cg provisoire en 34ch, car si je me fais resilier de l'assurance, bonjour apres pour en retrouver une.
avant: Black Fazer de 1998
maintenant: SVS 650 bleue de 2001
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