Salut à tous et meilleurs voeux .
Ce matin , coupure moteur en allant au boulot .
Restait l'indication de vitesse , pas de voyant pression huile ni autre , aiguille compte tours à zéro .
Reset à la clé , redémarrage 1/4 de tour , puis RAS après et à midi .
Depuis qq jours , il s'est mis à pleuvoir , on est dans la saison .
Vu les symptômes , je soupçonne un problème du coupe circuit moteur plus très étanche et qui aurait fait des siennes .
Qu'en pensent les spécialistes ?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
coupure moteur
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Poukiki
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Fazerboy16
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Re: coupure moteur
peu être la clé de contact qui était mal verrouillée et qui a coupé le moteur.Je crois que certains ici ont eu ce petit désagrément 
L'étanchéité du contacteur j'y crois pas trop , c'est fait pour résister à la pluie.tu peux toujours vaporiser dedans un peu de produit anti humidité style WD40
L'étanchéité du contacteur j'y crois pas trop , c'est fait pour résister à la pluie.tu peux toujours vaporiser dedans un peu de produit anti humidité style WD40
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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Poukiki
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- Enregistré le : 22 janv. 2008, 06:08
Re: coupure moteur
J'y ai pensé , et j'ai fait des petits tests :
Couper le contact en roulant : tout s'éteint .
Couper le coupe circuit se rapproche le plus de ce que j'ai eu , coupure moteur mais indications de gauche qui restent .
Pour info ce que j'ai oublié : aucun code de panne .
Aujourd'hui , 50 km RAS .
Merci pour la réponse
Couper le contact en roulant : tout s'éteint .
Couper le coupe circuit se rapproche le plus de ce que j'ai eu , coupure moteur mais indications de gauche qui restent .
Pour info ce que j'ai oublié : aucun code de panne .
Aujourd'hui , 50 km RAS .
Merci pour la réponse