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Pignon sortie de boite

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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pistard_10
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Pignon sortie de boite

Message par pistard_10 »

Bonjour à tous. :hi:

Je voudrais avoir des avis/infos sur le changement du psb d'origine par un de 16 dents (-1 dent).
Est ce que cela ce sent vraiment beaucoup? Ca apporte vraiment un plus en reprise?

Ou est ce que l'on peut en trouver? à quel prix?

Merci à tous
:)

Manu
FZ1 Powweeerrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!
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rickorn
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Re: Pignon sortie de boite

Message par rickorn »

pistard_10 a écrit :Bonjour à tous. :hi:

Je voudrais avoir des avis/infos sur le changement du psb d'origine par un de 16 dents (-1 dent).
Est ce que cela ce sent vraiment beaucoup? Ca apporte vraiment un plus en reprise?

Ou est ce que l'on peut en trouver? à quel prix?

Merci à tous
:)

Manu


Oui ca se sent vraiment, oui c'est mieux en reprise surtout plus confortable quand tu reste en 6eme a allure légale.

Tu le trouve chez ton concess, pour 15€
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jordalexsar
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Re: Pignon sortie de boite

Message par jordalexsar »

Attention il te faudra monter un speedohealer si tu monte un pignon avec une dent de moins pour rattraper les erreurs de vitesse et de km sur ton compteur !
Image[/url]
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openair
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Re: Pignon sortie de boite

Message par openair »

Faudra aussi prévoir un budget supplémentaire pour le carburant :coco17:
Qui fait le malin tombe dans le ravin
Florent974
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Re: Pignon sortie de boite

Message par Florent974 »

Salut !
Personnellement je n'ai eu de surconsommation de carburant depuis que j'ai mis le pignon de 16 dents sur mon fazer . Tout va dépendre de ta conduite je pense . :hi:
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openair
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Re: Pignon sortie de boite

Message par openair »

ben si a vitesse égale , le moteur tourne plus vite ...forcément que çà va consommer plus !
Qui fait le malin tombe dans le ravin
Florent974
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Re: Pignon sortie de boite

Message par Florent974 »

Quand je dis surconsommation c'est à environ 2.5/3 litres de plus :lol:
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rickorn
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Re: Pignon sortie de boite

Message par rickorn »

je dirais plutot 1/2L de plus.
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Fazerboy16
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Re: Pignon sortie de boite

Message par Fazerboy16 »

a l'époque de mon 600 hornet avec 1 dent de moins je consommais pas plus car moins besoin de tomber des rapports pour avoir de la reprise
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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DJDOS
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Re: Pignon sortie de boite

Message par DJDOS »

J'ai changer mon pignon pas vu beaucoup de changement niveau consommation, niveau vitesse je perds 2 km/h à 90 et 3 à 130km/h environ, je dois en perdre 10 en vitesse de pointe je pense.
"si fin soit'il, le cheveux a aussi une ombre".
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