la miraculée (futur ex RSV/VEI)

[BBZ]

comme je sais pas si vous l avais vu je met ma presentation ici ca ser aplus approprié

salut,
je m appel vincent alias BBZ et je ne suis pas non plus addict à la moto en l occurence la fazer fzs 98/03 ma future
je roulais avant sur 600 XT E equipé supermot' je vous evite les details la liste est longue des pieces investi dedans, pour faire la ville est des petites routes à virages c est nickel mais en duo ( ma copine et moi) sur des trajets de 100kms Rouen/EU le treport c est un peut chiant de pas prendre l autoroute ne serais ce que par fatigue parfois. Et puis bon 42 chx c est vite dressé lol c est surtout trop peu pour deux donc voilà il ou elle enfin XT est vendu depuis hier et tantot je vais voir un petit garage à coté de là où j habite (mesnil esnard ldmoto pour ceux qui connaisse) et il va me faire un fazer à la carte en faite ce sont des rsv violent avec bcp de reparation ou juste un tete de fourche cassé ca depend c est au choix et pour une petite somme la vente du xt (2000€) il peut me faire un fzs avec 35 000 kms aspect origine avec tete de fourche car le street je connais maintenant vu le supermot' avant et je veux voir si c est mieux (forcement) avec une tete de fourche qui protege ne serai ce que par tps de pluie
donc voilà j ai permis depuis l année derniere 26/05/08 et je change deja avant j avais un 125 crm en supermot' aussi mais bon c t encore moins pechu mais pas pareil conduite 2 tps (30chx debridé quand meme)
j espere vous lire bientot et vous faire partagé mes exeprience au guidon de cette " vraie" moto ( celon moi )
je suis assez bon en mecanique donc voilà je pourrai aidé aussi un moteur reste un moteur

des nouvelles voici les photos de ma moto actuelle, elle est en restauration chez un pro qui va la remettre à l origine et qui me la vendra refaite et controlé de partout
c est des motos en RSV (reparation superieur à la valeur) 4200€ de pieces à changé comme elle cote 2960€ elle est declaré "epave" le pro qui me la vend me la refait et debloque la carte grise en la repassant (la moto) devant un expert et voilà je recupere la carte grise.
but de la manoeuvre avoir une moto recente pour pas cher au vue du marché, on choisis pas quand meme la couleur et les options mais le prix oui et le kilometrages c est suivant se qu il recupere
voici les photos donc du avant, pour les curieux ou interessé elle va me couté 2000€ elle est de 2000 et à 33757 kms compteur d origine
frais divers et varié:
-tete de fourche
-carenages arriere droit cassé
-garde boue avant cassé
-deux tubes de fourche plié
-cale pied droit passager cassé
-pot d origine disparu lol remplacé par celui qui est sur les photos
sinon c est tout cadre pas tordu à premier vue tout de facon il recontrole tout defois c est irrecuperable mais là c est "bénin"









premier demarrage

faite pas gaffe aux commentaires

http://www.youtube.com/watch?v=5Npx0UN6TpE

nouveauté du jour, tantot je suis allez chez ldmoto l aidé à avancé et j ai eu l agreable surprise de voir qu il bossé deja sur ma moto car un autre client c est desisté plus ou moins donc du coup je prend ca place dnas la liste d attente

alors il a deja changé les 2 tubes de fourche demonté la tete de fourche, tout les carenages tout demonté à l arriere et aussi tout lavé ainsi que repeint le bloc moteur

je l ai aidé à remonté mon nouveau guidon street medium moins les coudes qui se touche que l autre d avant, puis remontage nettoyage des carenages arrieres et du passage de roue
les photos sont dans l ordre des travaux
demain j y retourne pour qu il recharge la butée de direction et apres monté la tete de fourche et apres c est les papiers qui sont le plus long à attendre














la video du jour avec la chicane se coup ci par rapport à la premiere
http://www.youtube.com/watch?v=o-vpUwXueWw

les nouvelles du jour alors tete de fourche remontée, saute vent rayé changé, vitre de compteur cassé changé, yoshimura R&D carbone monté et re-aligné
petite journée mais pas grand chose à faire.le plus long va etre les papiers, si il lui reste à rechargé en soudure la butée de direction c est tout j ai quasi tout fait maintenant je la connais mieux enfin surtout en carroserie et electricité
photos et video en bas (day'n'night avec le leovince meme dechicané)













http://www.youtube.com/watch?v=q9IpTmCUVHI

desolé de la longueur du post j ai tout regroupé
la suite pas tout de suite car apres ce sont les papiers et le passage devant l expert que je dois attendre pour avoir la carte grise
merci de m avoir lu

[Cerfman17]

ça fait du joli chantier...
beau travail, en espérant que tu ne galere pas trop avec les papiers !



sinon, sympa le réservoir

[gillesbert]

Bravo

Par contre je n'aime pas trop le guidon

Mais les gouts et les couleurs

[djoul]

C'est clair que ça fait du taff! mais elle va bien te le rendre ! Très bonne moto.
1 question: c'est quoi la plaque qui bouche la platine passager gauche? 1 ancienne fixation de pot position haute ou autre chose?

[BBZ]

bien vue moi aussi et mon garagiste aussi l as vu en faite on dirai un support de bloque disque mais vraiment bien incorporé genre prevu pour pas le truc tout laid fait maison mais bon me reste à trouvé le bloc disque qui ira dedans lol

[fazer-phil]

tu dois avoir une sacrée autonomie avec ton réservoir à main ! .

[BBZ]

si il vous plait tant il est à vendre dans les 20/30€ port compris c est bien pratique defois surtout pour les sorites entre copines

[Fif le savoyard]

dis donc il bosse bien ce petit garage. Car pour 2000 € tu vas repartir avec une moto quasi neuve ! J'en reviens pas qu'il se soit même fait ch..r à repeindre le moteur.

Par contre le passage devant l'expert avec le Yosh ne va pas poser de problème ?

[BBZ]

oueh il bosse tellement super bien qu il va certainement augmenté ses prix apres cette serie de 6 fazer refait
il redonne un coup à chacune de ses restaurations ca fait mieux quand meme et ca ne coute pas cher surtout ca montre que il ne fait pas ca pour arnaquer les clients comme certains le font
pour le yosh et l expert ca ne lui pose pas de probleme car si tu veux il en remonte meme en street et l expert verifie les trucs important qui ete marqué sur le dossier de l assurance si il y a un pot c est bon c est mieux que sans tout de facon je sais meme pas si il demarre le moteur et puis au pire il lui mettra un pot d origine pour la passé mais bon il le connais c est pas gravisime non plus
je suis comptant qu elle vous plaise et tout et tout vos commentaires m encourage à bien la bichonné enfin le minimum vital pour pas roulé avec une bouzze quand meme

pour info je lui fait un coup de pub je sais pas si on a le droit je comprendrai si cela est supprimé mais je vois pas pourquoi
il travail seul ca fait trois ans qu il est à son compte et il commence à s en sortir si bien qu il n as jamais fait de pub nul part et rien que part le bouche à oreille il y arrive donc c est gage de serieux
il fait des sv bcp de 500 cb y compris des pieces neuves et d occaz des polys pas cher pour un peu tout des breles expres pour piste et se que tout les autres garages font les revisions les reparations tout tout tout
c est LDMoto (LUTRAND Dominique) il est basé au Mesnil-esnard au dessus de rouen et son telephone boulot est 06.79.12.96.49
des koso à 220/250 il les fait à 200fdp inclus enfin faut voir avec lui il prend tres peu de marge vois meme aucune pour mon cas

[sdif37]

sympa le guidon, tu l'as chopé ou?