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Filtre K&N

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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pistard_10
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Filtre K&N

Message par pistard_10 »

Salut à tous! :D

Je vais faire la revision des 10000 kms sur mon fz1 de 2006, et je me pose la question si je change mon filtre à air par un origine ou par un k&n.... :roll:

Donc si il y en à parmis vous qui ont fait cette modif, dites moi ce que ca peut m'apporter, ce que je risque, si il faudra faire des réglages, le prix que vous l'avez payé, etc...

PS: j'ai un Mivv!


Manu
Modifié en dernier par pistard_10 le 27 mai 2009, 09:29, modifié 1 fois.
FZ1 Powweeerrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!
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teamrf83
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Re: Filtre K&N

Message par teamrf83 »

salut

Non le filtre kn ne sert à rien juste peu etre a consommer plus et tu as juste à le nettoyer ton filtre d'origine ;)
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DbK
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Re: Filtre K&N

Message par DbK »

le filtre a air k&n tu as juste a le nettoyer de temps en temps tandis qu'un filtre a air classic tu devras le changer :D
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:zinzin1: MEMBRE DE LA DEGLINGO TEAM :zinzin1:
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Fazerboy16
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Re: Filtre K&N

Message par Fazerboy16 »

ca apporte un plus si tu as un pot et éventuellement un PC3
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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Re: Filtre K&N

Message par TeamFFF »

teamrf83 a écrit :salut

Non le filtre kn ne sert à rien juste peu etre a consommer plus


Désolé mais ça ne fait pas consommer plus ! .... :roll:
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teamrf83
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Re: Filtre K&N

Message par teamrf83 »

TeamFFF a écrit :
teamrf83 a écrit :salut

Non le filtre kn ne sert à rien juste peu etre a consommer plus


Désolé mais ça ne fait pas consommer plus ! .... :roll:




si :-?
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Re: Filtre K&N

Message par TeamFFF »

Non ! ton moteur marche peut etre un poil mieux, donc tu ouvres plus, donc tu consommes plus

Perso ma conso n'a pas bougé un pouillieme suite au changement de filtre par un KN, en ville je fais 180 km en gros et sur route en mode ballade je fais 280 km avec 18 litres
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TiOui
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Re: Filtre K&N

Message par TiOui »

TeamFFF a écrit :Non ! ton moteur marche peut etre un poil mieux, donc tu ouvres plus, donc tu consommes plus

Perso ma conso n'a pas bougé un pouillieme suite au changement de filtre par un KN, en ville je fais 180 km en gros et sur route en mode ballade je fais 280 km avec 18 litres


Je suis d'accord, pas vu aucun changement sur la conso.
Il faut accepter que certain jour on soit le pigeon et d'autres, la statut.
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Re: Filtre K&N

Message par psycho63 »

c est trés utile si tu as un pc3 ou un pot mais le vrai avantage c est qu il est nettoyable donc tu l achete et tu le garde :powa
fz1 a vendre :6800 tout équipée (pot yosh pc3 cornet racing d.n.a psb-1 sorti boite a air ouverte
durite avia pr16 radial commande reculées full carbone selle perso fond de compteur saut de vent yam bixenon feux arriere fumé clignot a led
aucun comsommable a prevoir
34000 km
6000 toute d origine
deundeun
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Re: Filtre K&N

Message par deundeun »

Le K&N appauvri tout comme un pot adaptable qui n'aura pas de catalyseur ni de multiples chicanes, donc non à conduite équivalente on ne consomme pas plus.
Un moteur pauvre chauffe plus et ceux qui ont augmenté leur C1 disent gagner quelques degrés, donc vous savez quoi faire si vous ne voulez pas acheter de PC3...
Moi je m'en va faire l'essai sur celle de mon père!
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