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Tension chaine et duo

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Fazerboy16
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Tension chaine et duo

Message par Fazerboy16 »

J'ai réglé ma tension de chaine comme noté sur la RT, avec une flèche de 3.5 cm mais je trouve que c'est trop tendu en duo.Je voudrais avoir vos avis sur la question svp: faut-il détendre sa chaine par rapport à la tension d'origine lors de virées en duo?
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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Freddy55
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Re: Tension chaine et duo

Message par Freddy55 »

Comment vois tu que c'est trop tendu en duo ?
Tu as un dont de duplication :mrgreen:

Je pense que le réglage préconisé pour la tension de la chaine prend en compte le duo et/ou le poids de chaqu'un, non ?
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Fazerboy16
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Re: Tension chaine et duo

Message par Fazerboy16 »

non en montant dessus avc mon sds un pote a regardé et c'est vrai que çà tendait fort.moi aussi je pense que le réglage préconisé doit tenir compte du duo, mais je voulais avoir plusieurs avis
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thierry1970
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Re: Tension chaine et duo

Message par thierry1970 »

Fazerboy16 a écrit :non en montant dessus avc mon sds un pote a regardé et c'est vrai que çà tendait fort.moi aussi je pense que le réglage préconisé doit tenir compte du duo, mais je voulais avoir plusieurs avis


une bete question:
la valeur préconisée est entre 25 et 35mm est-ce valeur entre axe , intérieure ou extérieure? j'ai toujours considéré entre axe, mais j'ai un doute...
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Fazerboy16
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Re: Tension chaine et duo

Message par Fazerboy16 »

non je crois plutot que c'est par rapport au dessus du maillon
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Freddy55
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Re: Tension chaine et duo

Message par Freddy55 »

Que se soit intérieur, extérieur ou entre-axe c'est du pareil au même, tu prends par exemple a l'axe en point haut et a l'axe en point bas.
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Jérôme59
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Re: Tension chaine et duo

Message par Jérôme59 »

vaste question que je me pose toujours aussi....
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....
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Fazerboy16
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Re: Tension chaine et duo

Message par Fazerboy16 »

je sais pas ce qu'ils en disent chez les concess
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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Freddy55
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Re: Tension chaine et duo

Message par Freddy55 »

Bin Merde alors ! Vous n'avez pas vu mon message ou quoi ?

Freddy55 a écrit :Que se soit intérieur, extérieur ou entre-axe c'est du pareil au même, tu prends par exemple a l'axe en point haut et a l'axe en point bas.

:-?
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Jérôme59
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Re: Tension chaine et duo

Message par Jérôme59 »

ben oui freddy, t'as raison c'est logique ... lps_bravo
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....
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