Frein avant qui manque de mordant

[any-one]

Salut,
Sur ma fz1 le maitre cylindre du frein avant est un nissin de type radial (si je ne me trompe pas).
Je trouve que ce frein manque cruellement de mordant.

Est-ce que le m-c d'origine donne de bons resultats ?

Merci

[artcore]

sur le fz1 c'est un maitre cylindre normal et non pas radial et de marque brembo
si tu manque de mordant fait une purge au niveau du MC et apres des étriers et si ça change rien change tes plaquettes et si ça change encore rien change de MC
bon courage

[any-one]

La moto doit retourner mardi prochain chez le concess vendeur pr changer le cable d'embrayage et faire repeindre 2-3 trucs.
Je v leur demander de faire ca au passage.
Pour info j'ai des durites avia.

[any-one]

voici une photo de mon MC Nissin.

COmment savoir de quel model il s'agit (PR19, 16...?)

[jfj]

voici une photo de mon MC Nissin.

COmment savoir de quel model il s'agit (PR19, 16...?)

c'est écrit dessus

[any-one]

j'ai pas vu où.
J'ai cherché de partout....

je regarderai à nouveau

[mlaurent666]

il y a eu des contrefaçon de maitre cylindre radial... si aucune inscription... peut être que...
Sinon vu comment freine le FZ1 d'origine... peut etre que toutes ces modifs ont degradé le freinage... (ce qui est tres souvent le cas dans le tuning de ce type...)
D'origine ca marche souvent mieux... le bruit, le radial et autre c'est souvent dans la tete

[any-one]

il y a eu des contrefaçon de maitre cylindre radial... si aucune inscription... peut être que...
Sinon vu comment freine le FZ1 d'origine... peut etre que toutes ces modifs ont degradé le freinage... (ce qui est tres souvent le cas dans le tuning de ce type...)
D'origine ca marche souvent mieux... le bruit, le radial et autre c'est souvent dans la tete

ma moto n'est pas juste "tuningée", l'ancien proprio s'en servait sur circuit donc le but était vraiment d'améliorer les perfs et non pas seulement de faire le kéké.

Du moins c'est ce que je me dis...

[jujufromwood]

il y a eu des contrefaçon de maitre cylindre radial... si aucune inscription... peut être que...
Sinon vu comment freine le FZ1 d'origine... peut etre que toutes ces modifs ont degradé le freinage... (ce qui est tres souvent le cas dans le tuning de ce type...)
D'origine ca marche souvent mieux... le bruit, le radial et autre c'est souvent dans la tete

freine trés bien le FZ1 d'origine... après faut vraiment faire de la piste pour le trouver pas assez endurant, pas assez mordant... parce que pour ce qui concerne l'usage routier (même en mode arsouille) c'est

[any-one]

il y a eu des contrefaçon de maitre cylindre radial... si aucune inscription... peut être que...
Sinon vu comment freine le FZ1 d'origine... peut etre que toutes ces modifs ont degradé le freinage... (ce qui est tres souvent le cas dans le tuning de ce type...)
D'origine ca marche souvent mieux... le bruit, le radial et autre c'est souvent dans la tete

freine trés bien le FZ1 d'origine... après faut vraiment faire de la piste pour le trouver pas assez endurant, pas assez mordant... parce que pour ce qui concerne l'usage routier (même en mode arsouille) c'est

reste plus qu'à trouver un MC d'origine....