quelqu'un peut il me faire un petit cour sur les reglages de suspensions fourche et amortisseur:
ex :ferme t'on la compression et la detente meme nombres de clic ou alors different....l'amorto idem comme l'avant :
reglage pour la route pas pour la piste ,mais quelque part ça ne doit pas etre très eloigné car les routes sont quand meme pas toutes defoncées...... et de toutes façon sur mauvaise route pas de plaisirs a prendre de l'angle..... (avec un fz1)
pour la petite histoire j'aimerais bien faire frotter mes fusibles de cale pied a volonté....

pour l'instant je ne fais frotter que sans le faire exprès mais comme il me reste un tout petit trait de pneu ou je ne vais pas c'est la que je pense que ça frotte a volonté (pilote road 2 ct)
merci d'avance pour les infos


