Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
A ne pas faire
- openair
- Twin poussif

- Messages : 665
- Enregistré le : 20 mars 2007, 10:30
- Contact :
A ne pas faire
Bonjour
Je roule sur une FZ1 s depuis avril 1997, avant j'ai possédé 2 R1 neuves ( 2001 et 2003 ) avec lesquelles j'ai fais plus de 100.000kms
J'ai changé de genre de moto essentiellement pour des problèmes de douleurs a la nuque du a la position en extention du cou du a ma grande taille
sinon en ce qui concerne le confort général ...a la limite j'étais mieux installé sur ma R1
La semaine passée mon concessionnaire Belge m'invite sur circuit pour essayer pendant 30 min la nouvelle R1 2009 .........c'est ce qui ne fallait pas faire , car je me suis rendu sur le circuit avec mon FZ1 , j'ai essayé la R1 puis j'ai repris ma moto pour rentrer chez moi , en mesurant le fossé énorme entre ces 2 machines sur TOUS les points ...
C'est assez incroyable et il faut vraiment l'essayer pour le croire ....moteur oufffff, freinage ..., confort , facilité a l'emmener ( meme sans la connaitre) c'est un truc de ouf
A déconseiller pour celui qui voudrait changer ..évidemment cest pas le meme prix
Je roule sur une FZ1 s depuis avril 1997, avant j'ai possédé 2 R1 neuves ( 2001 et 2003 ) avec lesquelles j'ai fais plus de 100.000kms
J'ai changé de genre de moto essentiellement pour des problèmes de douleurs a la nuque du a la position en extention du cou du a ma grande taille
sinon en ce qui concerne le confort général ...a la limite j'étais mieux installé sur ma R1
La semaine passée mon concessionnaire Belge m'invite sur circuit pour essayer pendant 30 min la nouvelle R1 2009 .........c'est ce qui ne fallait pas faire , car je me suis rendu sur le circuit avec mon FZ1 , j'ai essayé la R1 puis j'ai repris ma moto pour rentrer chez moi , en mesurant le fossé énorme entre ces 2 machines sur TOUS les points ...
C'est assez incroyable et il faut vraiment l'essayer pour le croire ....moteur oufffff, freinage ..., confort , facilité a l'emmener ( meme sans la connaitre) c'est un truc de ouf
A déconseiller pour celui qui voudrait changer ..évidemment cest pas le meme prix
Qui fait le malin tombe dans le ravin
- nico1000
- Twin poussif

- Messages : 825
- Enregistré le : 30 juin 2005, 22:12
Re: A ne pas faire
Euuh, depuis quand tu roules en FZ1...?
lol
Nico.
lol
Nico.
- fazermen42
- Twin poussif

- Messages : 784
- Enregistré le : 25 mars 2009, 21:19
- Contact :
Re: A ne pas faire
openair a écrit :Je roule sur une FZ1 s depuis avril 1997
Mêmes ressentis:
Pour l'avoir essayer au circuit d'ISSOIRE lors du "R1 adrenaline tour"
: C'est une "bombe"; un P&%$ de moteur avec ses 3 cartographies, un freinage démentielle. C'est sûr que lorsque j'ai pris ma Fazer après ça m'a fait un choc: J'ai cru que je me remettais à la 125 cc. Mais bon J'AIME MA FAZER et mon banquier.Et puis ça n'a rien à faire sur route ouverte ou juste pour se rendre au circuit
.- Fazermax83
- Twin poussif

- Messages : 531
- Enregistré le : 17 nov. 2006, 10:29
Re: A ne pas faire
openair a écrit :Bonjour
Je roule sur une FZ1 s depuis avril 1997
?????????????????????
Ancien rouleur en Fazer:
FZS 600 gris de 2000
FZ6 Fazer S2 noir de 2007
FZS 600 gris de 2000
FZ6 Fazer S2 noir de 2007
- Feuerfrei
- Fazermen

- Messages : 8109
- Enregistré le : 22 janv. 2007, 09:01
Re: A ne pas faire
Jeff L. a déjà eu ce problème donc pour lui c'est trop tard. 
Craquage sur le R1 2009 alors qu'il voulait rester raisonnable.
C'est drôle, on dit tous ça!!
Craquage sur le R1 2009 alors qu'il voulait rester raisonnable.

C'est drôle, on dit tous ça!!
.............
.............

- Fazerboy16
- Zone rouge

- Messages : 3938
- Enregistré le : 14 sept. 2008, 09:08
Re: A ne pas faire
Fazermax83 a écrit :openair a écrit :Bonjour
Je roule sur une FZ1 s depuis avril 1997
?????????????????????
je suppose que tu as voulu dire 2007 non??????????
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
- nico1000
- Twin poussif

- Messages : 825
- Enregistré le : 30 juin 2005, 22:12
Re: A ne pas faire
Fazerboy16 a écrit :je suppose que tu as voulu dire 2007 non??????????
Je pense aussi mais là pour le coup ses doigts se sont bien croisés...
Nico
- TiTTaN
- Mob

- Messages : 151
- Enregistré le : 02 mai 2007, 16:08
Re: A ne pas faire
nico1000 a écrit :Fazerboy16 a écrit :je suppose que tu as voulu dire 2007 non??????????
Je pense aussi mais là pour le coup ses doigts se sont bien croisés...
Nico
Est ca que la R1 n été pas préparé car mon j en ai essayé une, Y a une bonne difference un peu en tous freinage, acceleration, mais pas a ce point la.
Perso; j ai un pot qui yun CBR1000, il me distance un peu dans les accelerations mais dans les virolos, il me lachent pas, je suis plus a l aise avec la FZ1 que ca CBR1000 dans les virolos.
- openair
- Twin poussif

- Messages : 665
- Enregistré le : 20 mars 2007, 10:30
- Contact :
Re: A ne pas faire
Fazermax83 a écrit :openair a écrit :Bonjour
Je roule sur une FZ1 s depuis avril 1997
?????????????????????
ouiii sorry 2007 evidemment
Qui fait le malin tombe dans le ravin
- Jeff L.
- Mob

- Messages : 159
- Enregistré le : 11 déc. 2008, 01:46
Re: A ne pas faire
Feuerfrei a écrit :Jeff L. a déjà eu ce problème donc pour lui c'est trop tard.
Craquage sur le R1 2009 alors qu'il voulait rester raisonnable.
C'est drôle, on dit tous ça!!
Salut FF
oui le même probleme
NE L ESSAYEZ PAS DANGER INSIDE
