le constat est simple : la XJR 1300 c'est un gros moulin, c'est une grosse moto, c'est une gourmande, ca se tortille dans les courbes à grandes vitesse..... bref de bref de bref c'est pas trop rassurant et au delà de 140 c'est la lutte 
Avec 1900 bornes, je prétends pas en avoir fait le tour mais ma dernière expérience de l'autoroute ce matin d'Issy jusqu'à Roissy A/R avé le vent mon casque il a failli faire un tour sur lui même (d'ailleurs, ne jamais prêter son casque à une tête plus grosse que la votre
maintenant je nage )
Bon, vous voyez où je veux en venir
Non ! Ben qu'est ce qu'elle vaut la Faz 1000. C'est si top de la balle que çà !
Ce que je cherche : du gros couple/souplesse dans les changements de rapports/bonne protection à haute vitesse/stabilité en courbe, bref aussi attachante que la 600 mais débordante de coeur. Au fait c'est une boîte 6 comme sur la 600 ?
Alors, racontez moi un peu ce fameux engin et notamment pour ceux qui ont goûté la 600 avant la 1000.
Si vous arrivez à me convaincre, j'pourrais bien revenir vers Madame FAZ version 1000.
PS : oubliez pas ses petits défauts :wrazz:
!je me voyais deja au guidon d'une xjr suite a tes conseils precedents et maintenant j'apprends qu'elle est nulle, un vrai saucisson en virage, un gouffre a essence 
