Salut à tous,
Comme beaucoup d'entre vous voila venu le temps pour moi de changer de bécane. Je posséde actuellement un 600 fzs de 2000 totalisant 37000 kilométres environ. Déja je voudrais savoir combien je peux espérer en tirer ? sachant que j'ai comme options, alarme, sabot, ecopes, devil, inforad,petit clignos à led et sacoche de réservoir. J'espere en tirer au moins 2000 euros qu'en pensez vous?
Au départ lorsqu'il m'a prit envie de changer je suis partis direct sur un fz1 mais aprés réflexion je ne peux pas me le permettre et c'est pour cette raison que je suis à la recherche d'un fzs1000 à carbus. Et la en regardant sur le boncoin et autre 2 roo j'ai de tout et de rien, ca va du 1000 fzs en super etat de 2003 avec 12000 kils à 3400 euros!!!??? bizarre au 1000fzs de 2003 30000kms à 5500 euros? je suis un peu perdu. En fait 4000 euros serait mon budget max. Que puije esperer avec ca? quel sont les points faible du 1000 fzs à regarder en priorité? si vous connaissez une bonne ocas ben n'hesitez pas.
merci pour vos conseils avisés
V à tous
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passage du 600 au 1000
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lamuerte
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passage du 600 au 1000
L'obus file droit...
- damfaz
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Re: passage du 600 au 1000
salut, très bon choix!
avec 4000 euros tu pourras truver un modèle en super état avec moins de 40000km.
pour les points faibles, bah j'en voie qu'un, c'est le proprio, essaie de bien cerner l'utilisation qu'il fait de la moto, sinon bah vérifie s'il y a des traces de chutes, l'entretien, l'état des consomables et si elle est débridée, demande les cales, pas très facile à trouver ces ptites bêtes là!
avec 4000 euros tu pourras truver un modèle en super état avec moins de 40000km.
pour les points faibles, bah j'en voie qu'un, c'est le proprio, essaie de bien cerner l'utilisation qu'il fait de la moto, sinon bah vérifie s'il y a des traces de chutes, l'entretien, l'état des consomables et si elle est débridée, demande les cales, pas très facile à trouver ces ptites bêtes là!
Je bois, je fume.
L'alcool conserve les fruits, la fumée conserve la viande. (Serge Gainsbourg).
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carcinotron
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Re: passage du 600 au 1000
il nous abandonne........je le hais mais comme il préfère le FZS, je lui pardonne et lui souhaite de trouver son bonheur
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Re: passage du 600 au 1000
Coucou voisin Haut Savoyard. Une chose aussi à vérifier c'est la présence de carter en carbone ou autre qui peuvent masqué une chute. Beaucoup de personne pause ces pièces après un accident car cela coûte moins chère qu'un carter d'origine.
Je vais comme toi quitter l'univers du 600 et celui de Yamaha par la même occasion.
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L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
La Croatie à moto : http://moto.sorties.free.fr/Moto_sorties/Le_periple.html mise à jour le 30/03/2012.
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lamuerte
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Re: passage du 600 au 1000
merci pour vos conseils les gars, je tacherais de les appliquer.
chouchou tu passes à quoi toi? un bi cylindres je suis sur ?
chouchou tu passes à quoi toi? un bi cylindres je suis sur ?
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- chouchou
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Re: passage du 600 au 1000
Non au trois cylindres ................................ mais pas une Anglais une Italienne Hummmmm ma qué bella.
Sur une Benelli TNT 1130. Que je devrai avoir cette semaine.
En espérant ce voir un de ces jours.
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lamuerte
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Re: passage du 600 au 1000
Ben mon cochon !!! y en a qui s'en font pas heinnnnn
en tout cas magnifique bécane trés bon choix.
A un de ces quatres mec et soit prudent!!
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Re: passage du 600 au 1000
C'est vrai que j'ai de la chance de pouvoir me le permettre alors j'en profite. Vu qu'avec une petite de 16 mois nous ne faisons plus autant de route qu'avant, balade le week end ou vacances à moto sont pour le moment mis de coté je me suis pris une moto plus exclusive.
C'est mon cadeau d'anniversaire.
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L’orrtografe c’et po mon truk. Pardon.
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