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Salut à tous . Je crois que je vais avoir besoin de changer les plaquettes . Mais lesquelles prendre ? Je roule principalement sur route type nationale et un peu d'autoroute, donc pas de freinage "urbain" . Merci pour votre aide .
BESSON a écrit :Salut à tous . Je crois que je vais avoir besoin de changer les plaquettes . Mais lesquelles prendre ? Je roule principalement sur route type nationale et un peu d'autoroute, donc pas de freinage "urbain" . Merci pour votre aide .
Euh je veux pas passer pour un con mais ...
Quel différence il y a entre les plaquettes ? ( en dehors du prix ^^ )
Des plaquettes tendres vont normalement mieux freiner en s'usant + vite. Mais c'est mieux d'user des plaquettes que les disques
Ok donc l'idée c'est de prendre des tendres pour économiser les disques ( au détriment des plaquettes )
( parce que sinon niveau freinage, sans dire de bêtise, pour freiner plus fort, il suffit d'appuyer plus fort, ou il existe malgré tout une réelle différence )
Pour freiner il ne suffit pas de freiner plus fort ... il faut que tes freins soit dans la bonne température de fonctionnement
Les plaquettes fournissent leur meilleure friction en fonction de la température et chaque type de plaque a sa plage de fonctionnement, par exemple pour des plaquettes de pistes, ne t'amuse pas à arriver comme un sauvage à la premiere courbe, car ton freinage risque de te faire peur , voir même de te mettre au tas car les freins ne répondront pas présent à 100% Voici un lien d'un pote qui a fait un trés bon pdf expliquant le fonctionnement des plaquettes (certes pour des minis mais le principe est le même) ,bonne lecture http://f.lourot.free.fr/fichiers_technique/freinage.pdf
Depuis que j'ai ma bécane , mon frein avant grince quand je freine doucement (été comme hiver). Et même après avoir changé de plaquette. Est-ce que ça dépend tu type de plaquette monté ou pas ?
On m'a dit que c'était parce qu'il y avait plus d'amiante dans les plaquettes que ça grinçait. Mais pourquoi ya que moi qui grince ?