modifs de ma belle (O o)

[mister-moreno]

des photos, des photos

[roms44]

une bonne bricole bien interessante à suivre... bon courage et bonne continuation!!

[lemessy]

pour réjouir les friands de photos, en voila une pelleté avec intitulé.


mes étriers qui subissent une cure au WD40 suite a la découverte de pistons grippé.


ma fourche démonté qui attend que je la remonte (celle du FZS).


gros plan sur ma TDF HS.


Mon nouveau neiman qui doit être démonter pour garder la même clé.


mon capteur de vitesse que j'ai bêtement cassé en démontant la roue.



la fourche et les modif pour la roue d'origine du Faz.

bras gauche avec une douille a l'intérieur pour y loger l'axe du FZS (je vous expliquerais sa au montage)


une cale coté gauche


les entretoise pour les étriers ou plutôt les rondelles pour écarter les étriers.


la bague d'adaptation pour pour l'axe du FZS



Bras oscillant du R1 et modifs

pour info, le bras oscillant du R1 est plus long de 5-6cm!! ce qui veut dire chaine sur mesure!!!


voila le résultat après extraction des roulement de bras oscillant. Faut pas taper fort mais régulièrement.


le bras oscillant raccourci d'un coté pour l'adaptation


la porté du roulement faite un peu n'importe comment et a reprendre




les pièces du bras oscillant après son démontage, dont les biellettes sur mesure "home made".


support d'étrier en place. j'ai pas regarder de quel modèle il est.

l'usinage nécessaire pour le montage

une autre vu plus explicite


mes bracelets dont je dois extraire les embouts bloqué dedans


les disques en attente de contrôle (le marbre est au taf et le comparateur a la maison ), et le maitre cylindre démonté/nettoyé/remonté par mon frère.


les Tés

le Té supérieur HS


comparo Té sup. R1 et FZS


comparo Té inf. R1 et FZS


constaté la difference d'épaisseur des 2 Té. mais bizarrement le Té du FZS enserre l'axe de direction sur 4mm de plus que celui du R1.



j'ai la chance de ne pas devoir repeindre les pièces


et sa donne même une idée pour le réservoir

[sapeurad]

Merci pour les photos

[ezekieljb]

Juste une question : pourquoi tu gardes pas la roue du R1 au lieu de celle du Faz' ?... Par rapport au capteur de vitesse ?...

[lemessy]

Juste une question : pourquoi tu gardes pas la roue du R1 au lieu de celle du Faz' ?... Par rapport au capteur de vitesse ?...

parce que la roue n'était pas dans le lot, que le gars avait déja fait les modif pour la monter et que le n'était pas tenté de la changer (roulement neuf, pneu a 85%).

de plus la jante du r1 a une forme differente. batons droit sur le r1 et courbé sur le faz

[TTB77]

Super projet ... à suivre

Ton capteur de vitesse est réparable : un peu de colle et c'est repartie ...

Ta TDF aussi j'ai refait la mienne elle était quasiment dans le même état

Bon courage :-)

Ciao

[lemessy]

j'ai balancé les bouts cassés a la poubelle

[phil]

Dommage, je confirme aussi pour la colle

[sapeurad]

En même temps c'est pas pour ce que ça sert un compteur de vitesse...