[PAF !] Gros claquement à l'allumage kesako ?

[alokkin]

Bonjour les fazermen,


Je sollicite votre expertise pour un point :

Ce matin, j'ai eu un drole de tour avec ma bécane (je n'ai que des merdes en ce moment en bécane ;p) : je mets le contact, je positionne le stater, je tourne un peu la poignet de gaz et je lance de démarreur et là, un gros "CLAC", comme lorsque la lampe d'un projecteur pète, et j'ai vu (je ne sais pas si c'est lié) que mon radiateur goutte.

Z'avez une idée du où ca peut venir ?

PS : pour le moment, je n'ai pas pu examiner d'où venait la fuite j'étais un peu pressé par le temps pour aller au taff --> voiture :'(

Merci d'avance pour vos participations.

Nicolas.

[Cerfman17]

poursuit les recherches visuelles,
tu as surement un truc qui a "craqué" "fissuré", etc

si tout te semble en ordre, démarre le moteur...
il démarre d'ailleurs ?

[chardonneret]

oui ca aiderais...
tu as du jus?

Ca c'et un coup je vais meme pas au taf

[alokkin]

Alors j'ai essayé de démarrer, ca a démarré, oui, par contre, je n'ai pas roulé avec.

[alokkin]

Bon j'ai regardé d'un peu plus près et un premier constat : le clac et le radiateur qui fuit ne semble pas FORCEMENT liés ...

Je me suis fait accompagner d'un petit jeune qui semblait connaître quelque chose en mécanique dans mon garage (j'ai un box dans un garage collectif) : selon lui le "clac" serait du soit à une merdouille qui trainait là et qui a été ejectée, soit une bougie qui aurait claqué. A votre avis : c'est possible le coup de la bougie ?
Il m'a dit qu'effectivement mon radiateur fuit : le liquide qui a dégouliné est un peu gras, ce n'est pas de l'eau. Il m'a dit de vérifier le niveau de liquide de refroidissement : apparemment, le circuit est plein (un liquide jaune fluo) donc, la fuite est récente. Donc, pour le lien de cause à effet, je ne sais toujours pas mais c'est une drole de coincidence.

Pour la fuite du radiateur, le gars me dit que ca ne se répare pas un radiateur mais que ca se change. Est-ce vraiment le cas ? Si oui, vous avez une idée du prix ? Il faut directement aller voir une concession pour les pièces ou alors y a-t-il un moyen d'avoir les pièces moins cher qu'en concession ? (ou alors, peut être qu'il ne faut pas badiner avec un radiateur et prendre les pièces officielles yamaha chez yamaha, même si c'est cher ?)

Merci pour vos avis éclairés

PS : j'ai redémarré la bécane, elle démarre au poil, pas de claquement, pas de soubresaut, pas de fumée, RAS

[damfaz]

pour le clac, ça peut pas être un retour de flamme dans l'admission?

ça peut pas être une bougie, sinon elle tournerait mal depuis.

pour le radiateur, tourne toi vers de l'occas.

[Bambi 1013]

Comme Damfaz le clac c'est juste parce que t'as accéléré et des fois ca peut faire une explosion bizzare surtout si tu n'as plus le pot d'origine ! !

Pour la bougie pareil, un moteur qui tourne sur 3 ou 2 pattes ca se sent

Pour le radiateur, là je ne suis pas d'accord, ca se ressoude, je l'ai déjà fait faire pour 10 francs à l'époque ! ca va faire au moins 10€ maintenant
Regarde si tu trouve un spécialiste dans ton coin

[cyclope]

salut, j'ai le même avis que damfaz, retour de flammes, cela m'est déja arrivé deux fois, j'ai cru que j'avais explosé une soupape, il paraît que cela peut-être du à un peu d'essence qui a stagné un bon moment dans les carbus, mais le bruit d ela détonnation est vraiment flippant!

Je pense que ta fuite de radiateur n'a pas de lien avec ce bruit, en revanche si ta fuite n'est pas trop importante, il existe des "granulés" qu'on met à la cuillère par l'entrée d'une durite, on ammène le moteur à température et le produit circule et colmate durablement la fuite, j'ai testé deux fois sur deux voitures différentes et c'est efficace, suivant, la gravité de la fuite

[Bambi 1013]

J'aime pas trop ce style de produit dans le moteur, personnellement je préfère une bonne soudure

[tipoon94]

+1 pour la soudure