Avant de se décider pour savoir quelle démultiplication est la meilleure, il faut se poser la question: consommation sur autoroute à vitesse stabilisée ou alors augmentation des reprises(accélération) en mode arssouille(petites routes bien viroleuses).
Si c'est la conso qui prime, il faut diminuer la vitesse de rotation du moteur, on allonge la démultiplication d'origine.
Si on préfère l'accel, la démultiplication doit être raccourcie.
Origine = 16/44, rapport 2,75
On raccourci 15/45 rapport 3
On allonge 16/42 rapport 2,62
Plus le rapport est petit, plus on allonge la démultiplication et l'inverse.
Pour l'exemple de tipoon94, un 17/39 donne un rapport de 2,29 c'est peut être bon pour la conso mais pas bon du tout pour l'accel et les sensassions de puissance car fort long.
Pour le speedohealer ou autre yelowbox, quel que soit le rapport choisi il sera différent du réglage d'origine donc si on désire garder une indication correcte de la vitesse c'est indispensable.
Tout est donc une histoire de choix personnel sans aller vers des excès par respect pour la mécanique du noble destrier qu'est le Milou.
avec tout de memes quelque bonne ligne droite,
voir meme si il se levait plus sa me déplairais pas,
Fazermen "canal historique"
