Ça doit pouvoir se faire, beaucoup de gens ont mis des fourches de R1 de n'importes quelle année sur leur milou. Pour le projet il te faudra les T de fourches du FZ1 , la roue avant , les disques de freins et le garde boue. Tu devras aussi changer l'axe de direction qui est pressé dans le T du bas du FZ1 pour y mettre celui du milou car celui du milou est plus long et les diamètres du roulement du haut de la colonne de direction ne sont pas les mêmes.
Ceci dit, je ne te conseille pas la fourche du FZ1 qui est de loin inférieur a la fourche conventionnelle du milou en qualité et en ajustabilité. Les fourche de R1 seraient un bien meilleur choix et je crois qu'il ont la même longueur, le travail d'adaptation sera le même de toute façon et le prix sera sensiblement le même aussi.
Ce qui coûterait le moins cher serait des fourche de R1 de première génération(1998/2001) car tu pourrais garder la roue et les freins du milou. Si tu veux épater la gallerie, des fourches de R1 plus récentes avec les étriers de freins radials a 4 pistons ou même les plus récentes (2008/2009/2010) a 6 pistons seraient géniales a voir sur un milou. Par contre avec ceux ci ( freins radials) tu devras acheter le train avant conplet du R1.
Ce que tu dois aussi savoir c'est que peu importe le choix des fourches inversés que tu installeras, ils seront plus courte d'environ 2 a 4 centimètres, le débattement est plus court donc il est mieux d'y mettre des ressors plus dûrs adaptés a ton poid pour ne pas qu'ils s'enfoncent au max des que tu t'assois sur ton milou. Ayant des fourches plus courtes, tu gagneras en maniabilité mais tu reduiras la garde au sol aussi. Si tu as comme moi remonter l'arrière avec des bielles plus courtes, la géométrie de la moto sera trop modifiée et ça peut être dangereux et instable. Dans ce cas il faut mettre des extensions aux fourches pour les allonger un peu.
Moi j'ai mis des fourches de hayabusa l'an dernier avec des ressorts plus dûrs et j'ai mis des extensions de 35 mm cette année pour réparer la géometrie de la moto vu que je voulais garder mes bielles plus courtes sur la suspension arrière. Voici ce que ça donne :
Les extensions de fourches viennent de ce site :
http://www.billetbikebits.com/shop/inde ... ucts_id=86
, je voulais profiter de changer ma fourche par une inversé de FZ1 , vous devinez la question (désolé si elle a déja été évoquer ,j'ai passé 15 min à chercher ,sans succès) est ce qu'on peut la monter sur fazer 1000 ? sinon quelle modifs prévoir? merci pour vos réponses , j'ai hate de reprendre mon millou 
ton millou est magnifique 
très beau boulot.
