Plop tlm.
Journée de merde qui commence par une météo attroce ce matin pour aller au taf.
Journée enfin fini et en sortant du taf, les flics qui s'ennuyaient
Sonométre et bim 103.3dB alors que le mivv a 2500km et chicane en place
Je vais donc m'acquitter des 45€ forfaitaire mais suis bon pour remonter la cocotte stock pour controle de la remise en conformité d'ici 2 mois.
@ propos, la valve d'origine elle est fermée je pense non ?
J'ai pas envie de remettre les cables exup donc je pensais la fermer le + possible pour passage avant remontage du mivv. Je fais bien ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
