Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

Nouveau mais pas nouveau

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Loohman
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 30
Enregistré le : 24 sept. 2009, 20:36

Nouveau mais pas nouveau

Message par Loohman »

Salut à tous,
je refais une présentation rapide, mais je ne sais plus si je l'avais déjà fait il y a un an...
Bref, me voici en réel et ça fait plus d'un an que je suis régulièrement tous les posts. Et j'ai l'impression d'en connaitre parmi vous( en virtuel), à force de vous lire..

Après 19 ans d'abstinence de moto, je me suis fait plaisir pour un FZ1N de 2007, et je ne regrettes vraiment pas, même si le temps me manque pour en profiter. Elle est équipée d'un Akra, selle confort, cligno diodes, xénon, j'ai rajouté le saute vent, il y a peu et je compte encore modifié quelques trucs...

Je mets des photos dés que j'aurai trouver les posts expliquant la marche à suivre (j'aime trouver et comprendre par moi-même avant de solliciter les autres).

Sinon, j'ai une tite question:
j'ai un simple feu xénon en code mais pas en phare. Est-il de possible de remplacer l'ampoule simple xénon, par une ampoule bi-xénon, en conservant le ballast actuel??

Merci
Zeitoon
Admin à la rescousse
Admin à la rescousse
Messages : 9375
Enregistré le : 12 août 2006, 07:16

Re: Nouveau mais pas nouveau

Message par Zeitoon »

Re Welcome.

Non il te faudra changer aussi le ballast car il y a un electro aimant pour switcher en code/phare .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Image
Loohman
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 30
Enregistré le : 24 sept. 2009, 20:36

Re: Nouveau mais pas nouveau

Message par Loohman »

Super cool pour la réponse aussi rapide, merci beaucoup Zeitoon.
Zeitoon
Admin à la rescousse
Admin à la rescousse
Messages : 9375
Enregistré le : 12 août 2006, 07:16

Re: Nouveau mais pas nouveau

Message par Zeitoon »

de rien .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Image
Avatar du membre
jfj
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3266
Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22

Re: Nouveau mais pas nouveau

Message par jfj »

bienvenue

ce n'est pas le ballast le probléme
c'est qu'il te faut en plus de l'ampoule bi-xenon, le controleur code/phare
et le faisceau électrique (branchement différent par rapport au simple xenon)
Loohman
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 30
Enregistré le : 24 sept. 2009, 20:36

Re: Nouveau mais pas nouveau

Message par Loohman »

un essai de mise de photo...
Loohman
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 30
Enregistré le : 24 sept. 2009, 20:36

Re: Nouveau mais pas nouveau

Message par Loohman »

bon, ma photo n'est pas passée...... je m'y recolle...

Pour le prix actuel, chez 2à4, il vaut peut-être mieux acheter un kit complet bi-xénon à 84€??

En tout cas merci pour les réponses rapides, depuis le temps que je lis ce forum, tout est sérieux, il me plait beaucoup et j'y trouve beaucoup d'infos, parfois un peu trop compliquées pour moi.. du moins pour le moment.
Loohman
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 30
Enregistré le : 24 sept. 2009, 20:36

Re: Nouveau mais pas nouveau

Message par Loohman »

Image
Loohman
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 30
Enregistré le : 24 sept. 2009, 20:36

Re: Nouveau mais pas nouveau

Message par Loohman »

bon cool, ça marche, encore quelques unes....
Image
Image
Image
Avatar du membre
jfj
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3266
Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22

Re: Nouveau mais pas nouveau

Message par jfj »

Loohman a écrit :bon, ma photo n'est pas passée...... je m'y recolle...

Pour le prix actuel, chez 2à4, il vaut peut-être mieux acheter un kit complet bi-xénon à 84€??

En tout cas merci pour les réponses rapides, depuis le temps que je lis ce forum, tout est sérieux, il me plait beaucoup et j'y trouve beaucoup d'infos, parfois un peu trop compliquées pour moi.. du moins pour le moment.


oui faut mieux achéter le kit complet ! ;)
Répondre