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Entretien 10 000km
- rekin
- Baïker

- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Entretien 10 000km
salut,
J'arrive bientôt au 10 000km. Et je vais faire la revision moi même.
Parcontre, j'hésite à acheter les consommables à cardy ou à yam directement.
Connaissez vous la différence entre les deux? j'imagine que chez cardy ca sera moins chère mais est ce de la meme qualité?
SInon coté huile quelle huile me conseillez vous?
Et coté synchro injection, depression, est ce que n'importe quel atelier peut me le faire (car j'ai pas le matos) ou dois je aller chez yam? est ce qu'ils accepteront de m faire que le reglage de l'injection seul?
J'arrive bientôt au 10 000km. Et je vais faire la revision moi même.
Parcontre, j'hésite à acheter les consommables à cardy ou à yam directement.
Connaissez vous la différence entre les deux? j'imagine que chez cardy ca sera moins chère mais est ce de la meme qualité?
SInon coté huile quelle huile me conseillez vous?
Et coté synchro injection, depression, est ce que n'importe quel atelier peut me le faire (car j'ai pas le matos) ou dois je aller chez yam? est ce qu'ils accepteront de m faire que le reglage de l'injection seul?
Sans pitié!
-
arnaud78
- Mob

- Messages : 219
- Enregistré le : 24 mai 2009, 07:41
Re: Entretien 10 000km
ALORS yam ou cardy meme filtre et meme huile il n'y a pas 36 fabriquants. par contre yamaha ca coutera surement plus cher. essai de voir à combien il te font le forfait révision comme ca il te tamponne ton carnet d'entretien toujours mieux pour la revente et si tu as un soucis au moins ben tu es en parti couvert par yamaha (j'ai bien dit en parti)
huile prend de la 100% synthese en motul c'est très bien.
ta moto est plus sous garantie ? sinon tu dois aller chez yam pour la garantie continue.
une synchro à 10000 ca métonne !!! vérifie bien mais je crois plutot que c'est 20000.
filtre à huile +bouchon + filtre à air et c'est bon tu peux le faire
huile prend de la 100% synthese en motul c'est très bien.
ta moto est plus sous garantie ? sinon tu dois aller chez yam pour la garantie continue.
une synchro à 10000 ca métonne !!! vérifie bien mais je crois plutot que c'est 20000.
filtre à huile +bouchon + filtre à air et c'est bon tu peux le faire
Sans puissance la maîtrise n'est rien (ou l'inverse...)
- rekin
- Baïker

- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Re: Entretien 10 000km
non elle n'est plus sous garantie.
La synchro c'est tous les 10 000km. et la je le sens bien qu'elle en a besoin.
J pense que je vais aller chez yam pour faire la synchro. j vais leur demander.
La synchro c'est tous les 10 000km. et la je le sens bien qu'elle en a besoin.
J pense que je vais aller chez yam pour faire la synchro. j vais leur demander.
Sans pitié!
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arnaud78
- Mob

- Messages : 219
- Enregistré le : 24 mai 2009, 07:41
Re: Entretien 10 000km
ca me parait gros un synchro a 10 000 quand meme normalement ca tiens bien plus longtemps.
t'es plus sous garantie regarde combien ils te proposent pour faire la révision et vois ton budget.
mais l'avantage c'est le tampon yamaha dans le carnet d'entretien s'il est à jour bien sur.
t'es plus sous garantie regarde combien ils te proposent pour faire la révision et vois ton budget.
mais l'avantage c'est le tampon yamaha dans le carnet d'entretien s'il est à jour bien sur.
Sans puissance la maîtrise n'est rien (ou l'inverse...)
- jfj
- Zone rouge

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- Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22
Re: Entretien 10 000km
arnaud78 a écrit :ca me parait gros un synchro a 10 000 quand meme normalement ca tiens bien plus longtemps.
t'es plus sous garantie regarde combien ils te proposent pour faire la révision et vois ton budget.
mais l'avantage c'est le tampon yamaha dans le carnet d'entretien s'il est à jour bien sur.
la synchro c'est bien tout les 10000kms ,regardes dans ton manuel
- FZ6_POWER
- Pocket Bike

- Messages : 326
- Enregistré le : 27 janv. 2008, 22:18
Re: Entretien 10 000km
Exact, tous les 10000 KM.
Je pense que Yam ou un autre conss te fera ce réglage sans problème même si tu fais le reste toi même.
Après tout le client est Roi.
Pour info révision des 10000 sur un FZ6 : 132 euros, c'est un forfait présenté de cette manière :
- Vidange moteur
- Contrôle et nettoyage des bougies
- Contrôle et nettoyage du filtre à air
- Contrôle du ralenti moteur, synchronisation
- Contrôle du fonctionnement de l'embrayage
- Contrôle des câbles et canalisations
- Contrôle de l'état des roues
- Contrôle de la pression et de l'état des pneumatiques
- Contrôle de l'usure des plaquettes
- Contrôle de l'état de la transmission secondaire (Kit chaîne)
- Contrôle du fonctionnement et de l'étanchéité des suspensions
- Contrôle du jeu des roulements de roue et de direction
- Contrôle du jeu du bras oscillant
- Contrôle du serrage des fixations
- Contrôle du fonctionnement de la béquille latérale
- Contrôle du fonctionnement et graissage de la béquille latérale (si équipé)
- Contrôle du fonctionnement des commandes
- Contrôle de la batterie, niveau, densité, mise à l'air
- Contrôle du circuit d'éclairage et de signalisation
- Contrôle et mise à niveau du liquide de frein
- Contrôle et mise à niveau du liquide de refroidissement
Les consommables :
- Joint vis de vidange
- Huile moteur
- (+ le matos en sus selon les cas)
Je pense que Yam ou un autre conss te fera ce réglage sans problème même si tu fais le reste toi même.
Après tout le client est Roi.
Pour info révision des 10000 sur un FZ6 : 132 euros, c'est un forfait présenté de cette manière :
- Vidange moteur
- Contrôle et nettoyage des bougies
- Contrôle et nettoyage du filtre à air
- Contrôle du ralenti moteur, synchronisation
- Contrôle du fonctionnement de l'embrayage
- Contrôle des câbles et canalisations
- Contrôle de l'état des roues
- Contrôle de la pression et de l'état des pneumatiques
- Contrôle de l'usure des plaquettes
- Contrôle de l'état de la transmission secondaire (Kit chaîne)
- Contrôle du fonctionnement et de l'étanchéité des suspensions
- Contrôle du jeu des roulements de roue et de direction
- Contrôle du jeu du bras oscillant
- Contrôle du serrage des fixations
- Contrôle du fonctionnement de la béquille latérale
- Contrôle du fonctionnement et graissage de la béquille latérale (si équipé)
- Contrôle du fonctionnement des commandes
- Contrôle de la batterie, niveau, densité, mise à l'air
- Contrôle du circuit d'éclairage et de signalisation
- Contrôle et mise à niveau du liquide de frein
- Contrôle et mise à niveau du liquide de refroidissement
Les consommables :
- Joint vis de vidange
- Huile moteur
- (+ le matos en sus selon les cas)

- rekin
- Baïker

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- jfj
- Zone rouge

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- Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22
Re: Entretien 10 000km
rekin a écrit :ils changent pas le filtre à huile et filtre à air à 10 000km??
non si tu suis le plan d'entretien
filtre à huile tous les 20000
filtre à air tous les 40000
regarde tu as le planning d'entretien dans ton manuel
perso je ne suis pas ce planning
- rekin
- Baïker

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- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Re: Entretien 10 000km
filtre à air tt les 40 000??????
Mouai....
Bah j vais tout changer à 10 000 ca peu pas faire de mal.
Mouai....
Bah j vais tout changer à 10 000 ca peu pas faire de mal.
Sans pitié!
- FZ6_POWER
- Pocket Bike

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- Enregistré le : 27 janv. 2008, 22:18
Re: Entretien 10 000km
C'est sur çà peu pas faire de mal. Moi mon conss Yam à l'époque alors que je lui avait dit que j'avais un filtre à air KN donc pas de remplacement, m'avez répondu que de toute façon un filtre à air classic se changeait tout les 20000 (mais bon il s'est peut être trompé).
