Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
bonjour a tous j avais deja posté a la recherche d un cadre mais cela s'avérant complexe il y a la possibilité de le réparer. Est- que certains d'entre vous ont des conseils , une technique, et de quelle matière est fait exactement un cadre de fz1 de 2008? Est-ce de l'alpax? merci de vos lumières; et en attendant rapidement de vos réponses pour dépanner un bon poto dans la galère
Boire au volant, c'est mal. Il faut boire à la bouteille ! (proverbe grolandais)
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
j avais deja posté a la recherche d un cadre mais cela s'avérant complexe il y a la possibilité de le réparer. Est- que certains d'entre vous ont des conseils , une technique, et de quelle matière est fait exactement un cadre de fz1 de 2008? Est-ce de l'alpax? merci de vos lumières; et en attendant rapidement de vos réponses pour dépanner un bon poto dans la galère 
