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Scusez moi mais je me pose une question:
sur le manuel d'utilisation, c'est écrit que le ralenti doit être vers 1250 tr/min.
Chez mon cons, ils ont essayé ma moto donc je pensais que mon ralenti était réglé. Mais il n'est qu'à 1100 tr/min et par moment j'ai l'impression que je vais caler quand je roule à moins de 5 km/h. Est-ce normal ?
Parfois j'ai vraiment l'impression d'être nulle.
Angie a écrit :Scusez moi mais je me pose une question: sur le manuel d'utilisation, c'est écrit que le ralenti doit être vers 1250 tr/min. Chez mon cons, ils ont essayé ma moto donc je pensais que mon ralenti était réglé. Mais il n'est qu'à 1100 tr/min et par moment j'ai l'impression que je vais caler quand je roule à moins de 5 km/h. Est-ce normal ? Parfois j'ai vraiment l'impression d'être nulle.
@angie,
si on commence á s´excuser lorsque l´on se met á poser des questions sur un forum , on est pas sortie de l´auberge... et je ne voie pas pourquoi tu serais nulle... il n ´y a pas de questions bêtes....mais parfois des réponses bêtes... je suis sur que tu vas bientot avoir plein de réponses de nos spécialistes...
a++
Sinon regle le toi meme le ralenti c'est super simple c'est une petite vis avec le bouchon en plsatique a tourner sur le coté gauche de la moto et comme ca tu met le ralenti que t'as besoin.
Mais je suis pas expert non plus.
<center>Le rois de la gamelle c'est moi LOL, je deconne et j'espere pas VVVV
Bah non je deconne plus mais faut pas que ca continue
bsoir angie
le mien est a 1200 tours (et bécane neuve) mais tu est sur que c'est 1100 tours/m car c'est gradué de 200 tours en 200 tours donc le 1er trait cela fait 1200 tours !! , moi je trouve qu'a 1200 tours c'est déjà beaucoup qd la béte est chaude !
@+ :wrazz:
Mon ralenti est à 1000 tours + 1 barre soit 1200 tr/min, c'est bien qd elle est chaude mais chaude ou pas en 1ere sans accelerer elle broute la petite, alors que mon ex moto le faisait po ELLE !
merci pour vos réponses.
Moi aussi, je suis à 1000tr/min plus presqu'un trait ( on va dire + un trait ) donc je dois être comme vous. Mais comme elle broutait au ralenti et que la CB de la moto école ne le faisait pas je me demandais s'il y avait un pb. Vu que tu me dis que pour toi, sudiste, c'est pareil, ça doit être bon.
si elle broute, augmente un peu le ralenti
c'est une question de sensation, et ça peut changer avec la saison (ralenti + fort en hiver, + faible en été...)
mais vaut mieux éviter qu'elle broute
puis tu es excusée, tu es une fille.......
:jesors
Non non ... moi aussi au début les premiers tours de roues, j'avais l'impression qu'elle broutait au démarage, et puis c'est passé tout seul, le temps que je connaisse mieux ma moto, pas d'affollure
maintenant quand elle broute au démarrage c'est que je suis resté en deux
mais je me pose une question:
) donc je dois être comme vous. Mais comme elle broutait au ralenti et que la CB de la moto école ne le faisait pas je me demandais s'il y avait un pb. Vu que tu me dis que pour toi, sudiste, c'est pareil, ça doit être bon. 
