tousurlangle45° a écrit :tres interessant mais meme avec le traducteur j'ai pas tous compris,tu peux nous eclairer un peux
Mais bien sûr avec une lampe économique
Christian a testé avec et sans l'exup. Si on ne fait que retirer la valve et laisser le moteur, on a des trous, tu regardes le 2ème graphique, les courbes en bleu sont avec la valve et les courbes en rouges sont celles avec la valve ouverte donc retirée. Si on débranche le servo-moteur exup, le cdi voit que le moteur n'est pas en fonctionnement et se place dans un mode limité.
Christian a donc inventé un petit circuit électronique pour tromper le cdi et l'obliger de ce fait a reprendre sa courbe même sans le moteur exup et sans la valve.
Le 1 er schéma électronique qui suit les courbes est ce qu'il faut mettre à la place du servo-moteur exup. Donc il suffit simplement de réaliser ce montage et de le brancher à la place du moteur exup sous le réservoir.
Cela permet de retirer la valve et son moteur sans effets sur les courbes de couple et de puissance, le cdi étant persuadé que tout est ok.
Gain de poids et plus de valve qui fonctionne mal.
Voilà en gros ce que donne la traduction.
Vu ce qu'il a réalisé avec le multi-gauge qui ne nous procure que du bonheur, je pense qu'on peux lui faire confiance sur ce coup aussi. Il dit aussi que cela a été testé et fonctionnait très bien et était fiable.
J'en déduit qu'avec les lignes compètes on laisse en place le servo-moteur exup, mais c'est a vérifier.
). C'est vraiment un as du Milou notre Christian, il a tout décortiqué et trouvé une solution à chaque fois.
