Shunt embrayage

fzstunt03 · Message par **fzstunt03** » 02 févr. 2011, 21:35

Bonsoir, je voulais savoir si fallais relier les 2 fils ou en mettre 1 a la masse pour shunter le contacteur d'embrayage sur fazer 600 s de 1998?? merci.

franckyman · Message par **franckyman** » 02 févr. 2011, 22:01

fzstunt03 a écrit :Bonsoir, je voulais savoir si fallais relier les 2 fils ou en mettre 1 a la masse pour shunter le contacteur d'embrayage sur fazer 600 s de 1998?? merci.

Bsr

Tu shuntes les 2 fils ensemble

fzstunt03 · Message par **fzstunt03** » 02 févr. 2011, 23:05

ok merci bien.

cycledelique · Message par **cycledelique** » 03 févr. 2011, 09:48

Juste pour info, ça sert à quoi de shunter le contacteur d'embrayage ?

Jean · Message par **Jean** » 03 févr. 2011, 10:15

cycledelique a écrit :Juste pour info, ça sert à quoi de shunter le contacter d'embrayage ?

A démarrer avec une vitesse enclenchée et paff ...pastéque :lol:

cycledelique · Message par **cycledelique** » 03 févr. 2011, 10:57

Il dit qu'il voit pas l'rapport :mrgreen:

Autant le shunt du contacteur de bequille, pour virer la bequille version piste je comprends.
Mais au regard du pseudo de l'auteur du post je me suis dit qu'il y avait peut-être une justification pour la pratique du stunt ?

TeamFFF · Message par **TeamFFF** » 03 févr. 2011, 11:04

cycledelique a écrit :Mais au regard du pseudo de l'auteur du post je me suis dit qu'il y avait peut-être une justification pour la pratique du stunt ?

Donc pastèque quand même :twisted:

Jean · Message par **Jean** » 03 févr. 2011, 11:39

fazer80 · Message par **fazer80** » 03 févr. 2011, 16:31

peut etre un rapport avec ça
viewtopic.php?f=20&t=75837

cycledelique · Message par **cycledelique** » 04 févr. 2011, 10:11

OK. Merci pour le lien.

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