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Bonjour,je voudrai savoir a quoi sert ce gicleur (fleche rouge sur la photo) et si il est perce car je l'ai passé au compresseur, au petrole et je ne vois toujours pas de trou. Serait il si petit ou ma vue alors!!!!!!!!
pour moi tu as le puit d'aiguille au milieu et, pour moi encore, le gicleur de ralenti à côté donc ça doit être le gicleur d'air.... qui doit "s'ouvrir" quand l'aiguille tombe. on est à la limite de mes compétences donc à faire confirmer.
Bonjour, Je suis dans le même cas je ne trouve pas de trou a ce gicleur, un expert carbu pourrait t il confirmer qu'il n'y en a pas et aussi pourquoi faire un gicleur sans trou ????????? mystère mystère Merci beaucoup les amis Michel
Gicleur de ralentie (ouvert au ralentie), gicleur d'air (ouvert à l'accélération), gicleur haut régime ( fermé car le moteur est soit au ralentie, soit arrêté dans ce cas). Dans tous les cas, les troues ne sont pas plus gros qu'une tête d'épingle.