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vis de vidange aimantée
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loupblanc
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vis de vidange aimantée
bonjours je recherche les dimention exacte de la vis de vidange pour fz6 s2 2008 pour pouvoir la remplacer par une aimante
merci pour votre aide precieuse_
merci pour votre aide precieuse_
- megataz
- Twin poussif

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Re: vis de vidange aimante
il ne l' est pas deja ?
celui qui ouvre la route à la plus grosse biroute (SATO)
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loupblanc
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Re: vis de vidange aimante
non pas sur la miene en tous cas!!
- pierrot974
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Re: vis de vidange aimantée
D'après la revue technique, le bouchon a un diamètre de 14 mm.( M 14)
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Stanislas
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Re: vis de vidange aimantée
petite question toute bête, ca sert à quoi d'avoir une vis aimanté ?
- pierrot974
- Pocket Bike

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Re: vis de vidange aimantée
Ca sert à récupérer les poussières et limailles métalliques dues à l'usure des pièces du moteur, de l'embrayage et de la boîte de vitesses.
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Stanislas
- Mob

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Re: vis de vidange aimantée
merci pierrot pour l'explication.
Ceci j'ai des doutes quant à l'efficacité de ce type de bouchon
Ceci j'ai des doutes quant à l'efficacité de ce type de bouchon
- TTB77
- 4 pattes asthmatique

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Re: vis de vidange aimantée
Ca ne fait pas des miracles, mais une fois ta limaille sur le bouchon elle y reste, contrairement à un bouchon classique.
V

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La personnalisation, le fruit d'un dur labeur
Ma 'titine de A à Z
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- LAIKA
- Twin poussif

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Re: vis de vidange aimantée
Je ne crois pas que cela sert à grand chose. N'oublions pas qu'il y a un filtre à huile qui se charge de récupérer tout cela. Et vu la façon dont sont usinés les moteurs d'aujourd'hui je ne pense pas qu'il y a de la limaille dans le moteur...
Notre "civilisation" va droit dans le mur...
- pierrot974
- Pocket Bike

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Re: vis de vidange aimantée
Cela servait jusqu'aux années 70-80.
Les lubrifiants, les alliages utilisés dans les moteurs aujourd'hui font que ce genre de bouchon ne sert plus trop.
Là où on peut trouver une "production" de limaille, c'est surtout la boîte de vitesses: passage de vitesse sans débrayer ou à grands coups de bottes.....
Fourchettes, crabots ou pignons peuvent en souffrir.
Les lubrifiants, les alliages utilisés dans les moteurs aujourd'hui font que ce genre de bouchon ne sert plus trop.
Là où on peut trouver une "production" de limaille, c'est surtout la boîte de vitesses: passage de vitesse sans débrayer ou à grands coups de bottes.....
Fourchettes, crabots ou pignons peuvent en souffrir.
