Donc deja le micron va bientot etre remplacé par un Devil Trophy carbon position haute (j'avais avant un sb2 dans la meme configuration, mais je l'ai changé par peur des MIB, par chez moi on a des specialiste...). J'en profiterais pour repeindre mon collecteur en noir, j'ai acheté deja de la peinture haute température pour ca.
En restant dans le noir, je comptais repeindre le bras oscillant et les fourreaux de fourches en noir aussi...je sais que ca a deja été fait, avez vous des retour sur les resultats d'un tel traitement? Et la meilleur procedure pour faire ceci. Je voudrais aussi repeindre le moteur qui fait la tete (peinture qui s'en va sur les aillettes des cylindres) la aussi qui s'y est deja collé? Est ce dur a realiser seul? Ainsi que le radiateur si c'est possible, je lui ferais faire bientot une grille de protection, mais les models chromés ne m'interessent pas trop.
Par la suite elle recevra un passage de roue avec les deux phares ronds (que je possede deja reste a le peindre), je viens de m'apercevoir que je devrais decouper la bavette ca ne me plais pas trop ca...des ecopes dont je n'ai pas encore choisi le model, un garde boue avant poly26 (celui avec les grilles
) le capot de selle qui attend d'etre repeint lui aussi...Je cherche actuellement sur le forum la reference de ma peinture origine j'ai deja trouvé les autres sauf la mienne.Eventuellement quand j'aurais le temps je referais ma tete de fourche, meme model ou celui de la generation suivante je ne sais pas encore, de facon a virer ce bleu marine moche qui a été fait apres une glissade sous la pluie pour rattrapé les degats...et je la modifierais surement a la resine si c'est une tdf du meme model, je posterais bientot une petite image pour montrer ce que je compte faire et savoir si les pros de la resine pensent que c'est réalisable...
Dans l'idée en fait je m'inspire un peu de celle ci :
Sauf pour certaines pieces comme le sabot qui n'est pas le meme ainsi que le garde boue avant(je prefere le poly26)et la couleur, meme si l'idée des bandes me plait bien...si toutefois l'envie me prend de lui mettre des bandes noires je veillerais a racheter les pieces qui auront besoin d'une peinture de facon a pouvoir repasser en config origine si un jour je souhaite la vendre, ce qui n'est pas le cas pour l'instant. L'idée de m'ettre des bandes en stickers est elle envisageable? Les vernir serait peut etre mieux dans ce cas la? Donc galere pour les enlever?
sinon niveau mecanique elle a 42.000kms (model 99)je vais bientot lui faire sa revision : vidange, filtre a air/huile, bougies, vidange des liquides de freins et refroidissement, changement des pipes d'admission, et j'irais lui faire faire sa synchro et reglage carbu dans un garage car ca c'est pas faisable seul pour moi.
Doubles doigts on "The road" 
et pour le bras oscillant et la fourche peinture normale reverni mais t'aura toujour des petit impact a cause des projections, sinon bien charger en vernis...pour tes stickers t'es pas obliger de les revernir (surtout si tu veu les enlever un jour) mais sur le reservoir faut faire gaffe quant tu fai le plein,sinon en tenu sans etre reverni sa dure bien,mais faut prendre de la bonne cam (pas du stickers brico 
