débridage complet

fazer95350 · Message par **fazer95350** » 09 avr. 2011, 16:08

slt à tous ,voila un mois que g débrider mon millou en enlevant les cales de cales de chapeaux de carbus ,mais on m'as parlé d'un fameux fil blanc a coupé et connecté sur la masse ,est ce vraiment nécessaire? j'en ai profité pour agrandir l'entrée d'air au niveau du capot de boite et faire la modif comme sur le site ,est ce qu'une synchro carbus est nécessaire ? merci :coco17:

Jean · Message par **Jean** » 09 avr. 2011, 16:16

euh .......................non ,rien :teuteul:

damfaz · Message par **damfaz** » 09 avr. 2011, 17:17

marignan83 · Message par **marignan83** » 09 avr. 2011, 21:31

Bonsoir,

axel1239 · Message par **axel1239** » 09 avr. 2011, 21:45

good night lps_bravo

Nino64 · Message par **Nino64** » 10 avr. 2011, 08:28

ah oui il faut couper les fils qui dépassent, surtout les blancs.

simon1000 · Message par **simon1000** » 11 avr. 2011, 15:48

salut
sujet traité en profondeur encore reçemment, fil blanc,cdi d'r1,cales de carbus etc......
cherche un peu tu vas vite trouver!!! :teuteul:

simon1000 · Message par **simon1000** » 11 avr. 2011, 18:15

viewtopic.php?f=21&t=76107&start=0

viewtopic.php?f=21&t=74737

en autre..... :hi:

rolfy · Message par **rolfy** » 21 avr. 2011, 14:51

salut
moi je te valide

*chapeau de carbu
*boitier cdi R1 2000/2001

le fil blanc question de croyance peut etre .........mais j'ai pas essayer et cela me va deja amplement avec les 2 premieres modifs

posseseur du faz depuis 2002 et toujours very happy :-D

tipoon94 · Message par **tipoon94** » 22 avr. 2011, 14:14

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