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DiaZ
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par DiaZ » 04 févr. 2011, 21:57
Bonjour,
J'ai un problème avec ma nouvelle CBR1000RR : je dois avoir les mains trop courtes !
Je chope des courbatures quand j'embraye. J'aimerai pouvoir rapprocher le levier du guidon.
J'ai vu ce genre de levier :
Est-ce la solution ?
Merci d'avance.
wolverine80
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par wolverine80 » 05 févr. 2011, 17:06
salut DiaZ, j'ai mis les mêmes sur mon FZ1. sur le reglage 6,jai 12 cm entre la poignée et le levier sur le reglage 1,j'ai 9 cm entre la poignée et le levier. mesure prise en bout de poignée et de levier.mesure de l'espace entre les deux. de plus ,la surface du levier est plate,je trouve le feeling bien meilleur qu'avec les leviers d'origines. voilà,j'espere que cela pourra t'aider. V
DiaZ
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par DiaZ » 06 févr. 2011, 21:20
Tu les as acheté sur ebay ? Merci de ta réponse précise je pense tenter le coup quand on voit le prix comparé à du rizoma ! C'est certes pas la même qualité mais bon...
wolverine80
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par wolverine80 » 07 févr. 2011, 20:54
non,je les ai achetés chez mon cons l'année dernière. ce sont des BHIR les miens,et ce sont exactement les mêmes que ceux de la photo. V
DiaZ
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par DiaZ » 07 févr. 2011, 21:23
Si je diminue la course par le biais du réglage incorporé il faut forcement que je retende mon cable ou pas ? Tu l'as installé toi même ?
wolverine80
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par wolverine80 » 07 févr. 2011, 21:44
non, pas besoin de toucher au reglage des cables,la base du levier reste la même,le reglage du levier commence au niveau de la vis que tu peux voir à coté de l'indicateur rouge sur la photo. les leviers s'installent en 5 minutes,super facile comme manip à faire.juste penser à mettre un peu de graisse au moment du remontage. V.
DiaZ
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par DiaZ » 07 févr. 2011, 21:56
Bon ben y a plus qu'à ! Merci pour les tuyaux, je vais les commander et m'en occuper pendant mes vacances ! Merci l'ami ! V
wolverine80
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par wolverine80 » 07 févr. 2011, 21:59
pas de quoi, au fait,les miens sont des longs et ils arrivent juste au bout des poignées. bonne route à toi. V
Nylha
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par Nylha » 11 avr. 2011, 11:26
J'ai les meme, achetés sur ebay.
Cela m'a permis de râpprocher embrayage et meme le frein pour une course efficace plus courte.
Ils sont vraiment top
et pour info... l'amorce de rupture en bout de levier fonctionne tres bien pour conserver un levier fonctionnel apres chute...
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