Pilot Road 2 av et Pilot power ar??

[rekin]

Bon...
Ce qui devait arrivé arriva. Mon PR2 ar vient de rendre l'âme. Un morceau de verre planté en plein coeur! Heureusement que j'ai tt juste eu le temps de rentrer.
Apres a peine 2000 km, j'ai un peu mal au coeur de mettre un pr2 à 150€ . Un power à 108€ me soulagerai plus. Mais avec un PR 2 à l'avant... Est ce que vous pensez que ça le fait quand même?

J'ai jusqu'à Mardi pour y reflechir...

Merci

[phil]

No way ! Une gomme dure à l'avant et une tendre à l'arrière, c'est le contraire qu'il faut faire !

[stephane03]

+1
Plus tendre devant.

[durant]

Moi j'ai monté l'inverse power a l'avant et road 2 ct à l'arrière et c'est tout bon !!
bonne roulade à tous et prudence

[franckyman]

Pour pas s'emmerder PR2 avant, arrière comme moi

[fazer80]

Aucune importance,en compétition ça se fait .Alors pour la route c'est faisable.

[rekin]

C'est bien cette regle que je remet en question...

Mise à apart le comportement et la longevité du pneu... je vois pas en quoi ca generait le grip de la roue av en pr2 alors que j'ai un power à l'ar . Le pr2 est est deja bien attaqué. j'ai jamais eu de pb...

Mais bon, J pense que pour la longevité j vais prendre le pr2... un investissement pour du longterme.

[franckyman]

[Jérôme59]

si tu ne fais que de la route, je ne vois pas d'inconvénients particuliers...

[rekin]

Je dois faire env 60% d'autoroute, 30% nationale departementale viroleuse (minière 78) et 10% de ville. Ca c'est mon trajet quotidien pour allé au boulot.
Et j'attaque dès que c'est sec. j'ai commencer à ronger mes cales pieds le mes PR2 ont tjr tenues. Donc je vois pas pk en mettant un power à l'ar que ca doit changer quelque chose...