Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
[Carbu] Gicleurs. Mettre du 120?
-
fab45
- Inscrit(e)

- Messages : 26
- Enregistré le : 15 mai 2011, 20:55
Re: Gicleurs. Mettre du 120?
apres c'est sur ... si pour toi ta moto a le rendement obtimum( performance et bien sur carburant) ... bas y a plus qu'a avaler les kilometre..!
et bonne route !
et bonne route !
-
FZ14TDR
- Touriste

- Messages : 58
- Enregistré le : 18 sept. 2010, 18:34
Re: Gicleurs. Mettre du 120?
fab45 a écrit :apres c'est sur ... si pour toi ta moto a le rendement obtimum( performance et bien sur carburant) ... bas y a plus qu'a avaler les kilometre..!
et bonne route !
Merci
Coté carburant, passer de 115 à 120 me parait symbolique. Ce n'est pas de la grosse transformation. Je ne sais même pas si je le sentirait...
A mi-régime, j'ouvre moins. Je rétrograde moins également. A voir...
Bye
600 Fazer de 2000. 32.900km. K&N. GP125. GR15. Richesse 2,5 tours. NGK BR9EIX Iridium. Boite à air modifiée. DELKEVIC 450 carbone.
-
Alban76
- Pocket Bike

- Messages : 478
- Enregistré le : 14 août 2007, 21:31
Re: Gicleurs. Mettre du 120?
Bonsoir FZ14TDR,
Pourrais-tu nous indiquer la référence Bihr de tes gicleurs stp ?
Est-ce ceux la ?
En te remerciant d'avance
Bonne soirée !
Pourrais-tu nous indiquer la référence Bihr de tes gicleurs stp ?
Est-ce ceux la ?
En te remerciant d'avance
Bonne soirée !
-
lemessy
- Animateur Motoconnect

- Messages : 2569
- Enregistré le : 03 mars 2007, 22:40
- Contact :
Re: Gicleurs. Mettre du 120?
quelqu'un connait les tarifs chez un pro?
car j'ai pas trop envie de me faire chi**r a le faire.
car j'ai pas trop envie de me faire chi**r a le faire.
-
Alban76
- Pocket Bike

- Messages : 478
- Enregistré le : 14 août 2007, 21:31
Re: Gicleurs. Mettre du 120?
A mon avis un pro te comptera 2h de main d'oeuvre donc entre 90 et 130€
Le demontage/remontage n'est vraiment complique, il faut prendre sont temps.
Le demontage/remontage n'est vraiment complique, il faut prendre sont temps.
-
lemessy
- Animateur Motoconnect

- Messages : 2569
- Enregistré le : 03 mars 2007, 22:40
- Contact :
Re: Gicleurs. Mettre du 120?
Alban76 a écrit :A mon avis un pro te comptera 2h de main d'oeuvre donc entre 90 et 130€
Le demontage/remontage n'est vraiment complique, il faut prendre sont temps.
c'est pas le montage/démontage qui me pose problème car je serais avec des cornets. mais c'est le réglage aux petits oignions que je ne souhaite pas faire.
puis vu les tarifs que tu m'indique, ça ne me pose pas trop de probleme; ce sera encore mieux si je tombe sur une session de réglage chez un pro
-
Alban76
- Pocket Bike

- Messages : 478
- Enregistré le : 14 août 2007, 21:31
Re: Gicleurs. Mettre du 120?
J'ai trouve quelqu'un a mis des cornets et fait regle par un pro:
hi just in case anyone is interested.
pod filters ( cone filters) on a fazer 600 98 model caused running lean when accelerating on my bike. this fixed it.
change the jets from 115s to 125s on carb 1 and 4. and 127.5s on carb 2 and 3.also raise all four needles to the fourth groove down. problem gone.
:-)
hi just in case anyone is interested.
pod filters ( cone filters) on a fazer 600 98 model caused running lean when accelerating on my bike. this fixed it.
change the jets from 115s to 125s on carb 1 and 4. and 127.5s on carb 2 and 3.also raise all four needles to the fourth groove down. problem gone.
:-)
-
AVSIM
- Pocket Bike

- Messages : 452
- Enregistré le : 17 juil. 2011, 12:18
Re: Gicleurs. Mettre du 120?
Alban76 a écrit :J'ai trouve quelqu'un a mis des cornets et fait regle par un pro:
hi just in case anyone is interested.
pod filters ( cone filters) on a fazer 600 98 model caused running lean when accelerating on my bike. this fixed it.
change the jets from 115s to 125s on carb 1 and 4. and 127.5s on carb 2 and 3.also raise all four needles to the fourth groove down. problem gone.
:-)
Bonjour,
Allez je traduis pour les non anglophone :
Bonjour, juste au cas ou quelqu'un est intéressé.
le filtres coniques sur un fazer 600 modèle 98 causent un mélange pauvre, quand j'accélère ma moto. Cette procédure le règle.
Changez la richesse de 115s à 125s sur les carburateurs 1 et 4. Et 127.5s sur les carburateurs 2 et 3. Aussi relevez les 4 aiguilles vers la quatrième encoche en bas. Problème résolu.

La justice, c'est comme la Sainte Vierge, si on ne la voit pas de temps en temps, le doute s'installe. "Michel Audiard"
[VDS] Visières SHOEI > viewtopic.php?f=62&t=88739&p=1687466#p1687466
[VDS] Kit Joues SHOEI > viewtopic.php?f=62&t=88740&p=1687467#p1687467
[VDS] Visières ARAI > viewtopic.php?f=62&t=88741&p=1687468#p1687468
[VDS] Visières SHOEI > viewtopic.php?f=62&t=88739&p=1687466#p1687466
[VDS] Kit Joues SHOEI > viewtopic.php?f=62&t=88740&p=1687467#p1687467
[VDS] Visières ARAI > viewtopic.php?f=62&t=88741&p=1687468#p1687468
-
lemessy
- Animateur Motoconnect

- Messages : 2569
- Enregistré le : 03 mars 2007, 22:40
- Contact :
Re: [Carbu] Gicleurs. Mettre du 120?
uais mais quand on a des aiguilles non réglables, comment qu'on fait 
-
FZ14TDR
- Touriste

- Messages : 58
- Enregistré le : 18 sept. 2010, 18:34
Re: Gicleurs. Mettre du 120?
Alban76 a écrit :Bonsoir FZ14TDR,
Pourrais-tu nous indiquer la référence Bihr de tes gicleurs stp ?
Est-ce ceux la ?
En te remerciant d'avance
Bonne soirée !
Pas moyen de retrouver cette fichu facture
Bye
600 Fazer de 2000. 32.900km. K&N. GP125. GR15. Richesse 2,5 tours. NGK BR9EIX Iridium. Boite à air modifiée. DELKEVIC 450 carbone.

.jpg)