Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

600 Faz guidonnage

Forum motard dédié aux motos ,quelle qu'en soit la marque et à tout ce qui est relatif à l'usage de la moto en général .
fazertouch
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 5
Enregistré le : 15 déc. 2003, 13:00

600 Faz guidonnage

Message par fazertouch »

Salut à tous !

J'ai un 600 Fazer 02 monté en street bike.

J'ai remarqué que la bécanne guidonne si j'ai le malheur de prendre une courbe à + de 120 km/h. En fait elle se balance de plus en + fort selon la vitesse.
A 60 ou 90, j'ai pas le problème.

Je suis monté en pirelli diablo.
On m'a parlé d'amortisseur de direction pour solutionner le pb.

est-ce que quelqu'un pourrait m'orienter sur les choses à faire ?
0an
4 pattes asthmatique
4 pattes asthmatique
Messages : 1388
Enregistré le : 17 juil. 2003, 22:29

Message par 0an »

tu es sur la region parisienne ?
JCS
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 2882
Enregistré le : 11 déc. 2002, 22:19

Message par JCS »

Je pense qu'avant tout y'a un soucis ailleurs.....réglage de suspensions, huile de fourche ou d'amorto completement rincée, etc.....

Avant de monter un amorto, faudrait voir ça!!
fazertouch
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 5
Enregistré le : 15 déc. 2003, 13:00

Message par fazertouch »

Ouais.
Avatar du membre
manu
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 882
Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:07

Message par manu »

As tu remis des embouts de guidon adaptés ?
@JCS : c'est peut etre ça, non.
Manu, FZA member
JCS
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 2882
Enregistré le : 11 déc. 2002, 22:19

Message par JCS »

manu a écrit :As tu remis des embouts de guidon adaptés ?
@JCS : c'est peut etre ça, non.


Possible, mais le vrai guidonnage c'est plus en ligne droite....si ça saucisonne en virage, pour moi c'est surtout un soucis de suspension...

Mais effectivement les embouts de guidons ne sont pas là que pour faire beau....
fazertouch
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 5
Enregistré le : 15 déc. 2003, 13:00

Message par fazertouch »

J'ai mis un guidon de cross tellement large qui si je met des embouts de guidon j'passe plus entre les voitures.

Quant à l'amortissement, les réglages sont d'origines et le pb n'était si notable lorsque la machine était dans son état d'origine.
JCS
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 2882
Enregistré le : 11 déc. 2002, 22:19

Message par JCS »

Combien de bornes?

Elle a eu un choc pour être passée en street?

Le cadre t'es sutr qu'il a rien?

C'est un modèle avec fourche réglable?
fazertouch
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 5
Enregistré le : 15 déc. 2003, 13:00

Message par fazertouch »

J'ai 25 000 bornes.
Je l'ai acheté neuve.
J'ai mis en street juste pour avoir plus de sensations
depuis que je l'ai ya pas eu un choc sur la machine

Je sais pas si la fourche est réglable, c'est un modèle 2002.
JCS
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 2882
Enregistré le : 11 déc. 2002, 22:19

Message par JCS »

Modèle 2002, donc ta fourche est réglable.

Tu n'as jamais touché aux réglages?

Tu fais quel poids?


Pour moi, il faut bien voir qu'avec un guidon plus grand (et manifestemetn beaucoup plus grand), la machine est forcément plus sensible. En plus tu as supprimé les masses de bout de guidon qui sont fais pour stabiliser la bécane. Ce qui explique à) mon avis que cela soit plus sensible qu'avant.

J'essaierais de durcir un peu la précharge à l'avant et à l'arrière pour voir ce que ça donne.

Sinon un amorto de direction, faut compter environ 500€ en france. Y'a des posts à ce sujet.
Verrouillé