Et voilà,je vais récuperer ma FZ1 restylé avec un pot Akrapovic + filtre K&N le tout en 150Ch
Qu'en pensez-vous mes chers compaires Fz1?
Pensez-vous que ça va changer la bécane?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
The come back new style de ma FZ1 Fazer de 2008
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fabrice013
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Zeitoon
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Re: The come back new style de ma FZ1 Fazer de 2008
bah 50% de chevaux en plus...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Ledob
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Re: The come back new style de ma FZ1 Fazer de 2008
Je ne suis pas mécanicien, mais j'entends régulièrement dire que la pose d'un silencieux autre que celui d'origine améliore les performances. Or, il semblerait qu'à part une perte de poids, les adaptables n'apportent rien. Au contraire, ils font perdre du couple et de la puissance non (perte minime) ?
Ceci dit, si tu étais en 100 ch avant et que ta moto est débridée maintenant, c'est le jour et la nuit.
Ceci dit, si tu étais en 100 ch avant et que ta moto est débridée maintenant, c'est le jour et la nuit.
Les avis, c'est comme les trous du cul, tout le monde en a un...
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teutul54
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Re: The come back new style de ma FZ1 Fazer de 2008
150cv en théorie!! sur un banc c'est plutôt entre 125 et 130cv...
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phil
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Re: The come back new style de ma FZ1 Fazer de 2008
ça améliore le poids aussi... on est plus léger de quelques centaines d'euros 
. JCS, Romain, fallait pas... 
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Nylha
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Re: The come back new style de ma FZ1 Fazer de 2008
En plus du look ca ameliore surtout le bruit.
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
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Riko Ch'Nord
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Re: The come back new style de ma FZ1 Fazer de 2008
Zeitoon a écrit :bah 50% de chevaux en plus...
Minimum tu veux dire
La moto c'est comme le plastique ==> fantastique !!
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Zeitoon
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Re: The come back new style de ma FZ1 Fazer de 2008
teutul54 a écrit :150cv en théorie!! sur un banc c'est plutôt entre 125 et 130cv...
Quand on parle de 106Cv on parle au vilebrequin donc je réitère avec mes 150 pour environ 130-135 à la roue arrière .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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teutul54
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Re: The come back new style de ma FZ1 Fazer de 2008
Zeitoon a écrit :teutul54 a écrit :150cv en théorie!! sur un banc c'est plutôt entre 125 et 130cv...
Quand on parle de 106Cv on parle au vilebrequin donc je réitère avec mes 150 pour environ 130-135 à la roue arrière .
je sais merci
ce qui compte c'est la puissance à la roue arrière on s'en tape du vilebrequin..-
fabrice013
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Re: The come back new style de ma FZ1 Fazer de 2008
dois-je enlever la chicane sur l'Akra?