Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
grosses coupures
-
zazou2b
- Touriste

- Messages : 54
- Enregistré le : 26 juin 2011, 10:18
grosses coupures
salut tout le monde,
je viens vers vous en espérant que quelqu'un éclaire ma lanterne...
Voilà, mon fz1 est en full avec boite à air ouverte à fond, filtre kn et ligne complète r77 yoshimura.
Ça fait 2 mois que je l'ai acheté est depuis une semaine impossible de démarrer... code panne 19.
bref je démonte mon capteur de béquille, change les fils, ressoude, remonte et là... ça marche.
Je pars essayer, j'ai des grosses coupures d'injection lors de grosses accélérations ou coup d'embrayages pour la violenter un petit peu.
la coupure et net pendant une seconde et BAM ça repart.
La seul modif fait ces derniers jours: réglages Co. En regardant javais C1:-10 C2:60 C3:22 C4: 3
j'ai tout remis à l'origine +10. C2 me semblait bien trop riche, surtout que je l'ai acheté toutes d'origine.
je vais contrôler mes bougies, mais avez vous eu un souci similaire ?
je viens vers vous en espérant que quelqu'un éclaire ma lanterne...
Voilà, mon fz1 est en full avec boite à air ouverte à fond, filtre kn et ligne complète r77 yoshimura.
Ça fait 2 mois que je l'ai acheté est depuis une semaine impossible de démarrer... code panne 19.
bref je démonte mon capteur de béquille, change les fils, ressoude, remonte et là... ça marche.
Je pars essayer, j'ai des grosses coupures d'injection lors de grosses accélérations ou coup d'embrayages pour la violenter un petit peu.
la coupure et net pendant une seconde et BAM ça repart.
La seul modif fait ces derniers jours: réglages Co. En regardant javais C1:-10 C2:60 C3:22 C4: 3
j'ai tout remis à l'origine +10. C2 me semblait bien trop riche, surtout que je l'ai acheté toutes d'origine.
je vais contrôler mes bougies, mais avez vous eu un souci similaire ?
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: grosses coupures
quelle année le Fz1 ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
zazou2b
- Touriste

- Messages : 54
- Enregistré le : 26 juin 2011, 10:18
Re: grosses coupures
bonsoir Zeitoon, de 2007
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: grosses coupures
tu as fait la manip de débridage toi meme ou bien était elle faite avant ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
zazou2b
- Touriste

- Messages : 54
- Enregistré le : 26 juin 2011, 10:18
Re: grosses coupures
j'ai simplement fait la manip compteur le branchement était déjà fait.
Tu penses que ça ai pu bouger ? En gros problème de masse ( faut contact ) ou pas suffisamment de voltage ?
Jusqu’ici elle marchait très bien c'est vraiment bizarre.
Tu penses que ça ai pu bouger ? En gros problème de masse ( faut contact ) ou pas suffisamment de voltage ?
Jusqu’ici elle marchait très bien c'est vraiment bizarre.
- fzs61
- Twin poussif

- Messages : 815
- Enregistré le : 15 oct. 2005, 20:44
Re: grosses coupures
un p'tit lavage au karcher ???
Boire au volant, c'est mal. Il faut boire à la bouteille ! (proverbe grolandais)
-
zazou2b
- Touriste

- Messages : 54
- Enregistré le : 26 juin 2011, 10:18
Re: grosses coupures
non je ne l'ai pas lavé...
- fz1s-08
- Pocket Bike

- Messages : 399
- Enregistré le : 30 mai 2006, 04:55
Re: grosses coupures
bonjour,
est tu sûr de tes soudures, effet on/off dû à une coupure de courant intermitante à cause du contacteur de béquille ?
est tu sûr de tes soudures, effet on/off dû à une coupure de courant intermitante à cause du contacteur de béquille ?
-
zazou2b
- Touriste

- Messages : 54
- Enregistré le : 26 juin 2011, 10:18
Re: grosses coupures
fz1s-08 a écrit :bonjour,
est tu sûr de tes soudures, effet on/off dû à une coupure de courant intermitante à cause du contacteur de béquille ?
bonjour, oui, mais soudure sont ok.
-
zazou2b
- Touriste

- Messages : 54
- Enregistré le : 26 juin 2011, 10:18
Re: grosses coupures
EURÊKA !!!
j'ai trouvé, une des deux connectiques sur mon boitier CDI a la pâte de verrouillage (le clips) cassé et du coup la cosse se barre légèrement à chaque grosses sollicitations.
Un collier et c'est reparti !!!
Vu que j'avais une ouverture dans le circuit électrique, le code panne 19 du contacteur de béquille s'affichait !
bonne soirée à tous.
j'ai trouvé, une des deux connectiques sur mon boitier CDI a la pâte de verrouillage (le clips) cassé et du coup la cosse se barre légèrement à chaque grosses sollicitations.
Un collier et c'est reparti !!!
Vu que j'avais une ouverture dans le circuit électrique, le code panne 19 du contacteur de béquille s'affichait !
bonne soirée à tous.