salut, j'aimerais bien instaler un arbra a came d'admission de r1 sur mon fz1n, car j'ais entendu dire que c'est ça la principale différance avec le moteur du r1.
mais qu'est ce que je vais y gagner?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
arbre a came
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vince53fz1
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Zeitoon
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Re: arbre a came
des emmerdes je dirai principalement...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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vince53fz1
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Re: arbre a came
a ok bon ma décision est prise alors.
merci a toi
merci a toi
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Karu
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Re: arbre a came
Serieusement, le fz1 envoie deja du steak pour une conduite sur route. Peut etre un peu plus de couple a bas regime ferait du bien, encore que...
Meme en installant un moteur de R1, je ne crois pas qu'on gagne en couple a bas regime.
Meme en installant un moteur de R1, je ne crois pas qu'on gagne en couple a bas regime.