Bonjour,
j'ai la chance d'avoir sous la main deux FZ1 n de 2007 ayant 7000 km. Elles sont totalement d'origine sur la partie équipement. La version française est débridée dans les règles de l'art, alors que la version italienne reste d'origine. Lorsque je les essaye, la version FR débridée donne 265 km/h contre 250 km/h pour l'italienne.
Ma question est la suivante:
ayant vérifié le PSB (identique) ainsi que la couronne arrière, y a t il une différence entre les deux ?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
FZ1 n française VS FZ1 n Italienne
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samplay
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openair
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Zeitoon
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Re: FZ1 n française VS FZ1 n Italienne
44Cv !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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samplay
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Re: FZ1 n française VS FZ1 n Italienne
Pas plus que ça comme info ??
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jfj
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Re: FZ1 n française VS FZ1 n Italienne
pas de différences
simplement 2 fz1 sorties des chaines de montage n'auront pas pour autant les memes performances
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Fazerboy16
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Re: FZ1 n française VS FZ1 n Italienne
+1 avec toi.mais les fz1 depuis 2010 n'ont ils pas quelques chevaux de moins?j'ai cru lire quelque part qu'ils ne faisaient plus que 144 ou 145 contre 150 avant
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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urbanflo
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Re: FZ1 n française VS FZ1 n Italienne
zeitoon et openair, il n'y a aucun différence de puissance. La france est le seul pays à brider les motos. Et vu qu'il dit l'avoir débrider ...
Sinon pour ce qui est de la différence de vitesse, cela pourrait être du au vent ? Un léger vent de fasse pourrait te fréner légerement
Sinon pour ce qui est de la différence de vitesse, cela pourrait être du au vent ? Un léger vent de fasse pourrait te fréner légerement
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jfj
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Re: FZ1 n française VS FZ1 n Italienne
Fazerboy16 a écrit :+1 avec toi.mais les fz1 depuis 2010 n'ont ils pas quelques chevaux de moins?j'ai cru lire quelque part qu'ils ne faisaient plus que 144 ou 145 contre 150 avant
non elle est toujours annoncée pour 150cv
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Zeitoon
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Re: FZ1 n française VS FZ1 n Italienne
urbanflo a écrit :zeitoon et openair, il n'y a aucun différence de puissance. La france est le seul pays à brider les motos. Et vu qu'il dit l'avoir débrider ...
Sinon pour ce qui est de la différence de vitesse, cela pourrait être du au vent ? Un léger vent de fasse pourrait te fréner légerement
Un débridage raté, ça existe
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Re: FZ1 n française VS FZ1 n Italienne
Zeitoon a écrit :Un débridage raté, ça existe
Justement ca serait bizarre qu'elle marche mieu que l'italienne!!!
samplay a écrit : la version FR débridée donne 265 km/h contre 250 km/h pour l'italienne.
FZ1 N 2007 * Bleu nuit cadre bleu * durite avia * Feu arrière clignos intégrés * Clignos avant dans phare * Full Rizoma (Carter de chaine, Guidon, pontet, poignée, embout de guidon, diabolos, Retro 851 circuit) * Akrapovic Titane + collecteur décatalysé * PSB 16 + speedohealer (-9%)*Té de fourche noir mat * support cales pieds noir mat * Maitre cylindre R1 2009 * leviers Rizoma RRC * Bocal de frein Rizoma * Fourche de R1 2007 noire avec étriers 6 pistons * ...un fz1 en cours de prépa