salut a tous
j'ai fais une breve recherche sur le fofo, et je n'ai rien trouvé...
vu que je suis en train de changer tout mon train avant, peut etre en profiter pour faire usiner des tés de fourche
petit hic, je ne sais pas ou m'adresser (je m'inscrit sur usinages.com en meme temps), et je ne sais pas du tout quelles sont les cotes à prendre pour donner en projet...
need help!
j'imagine:
- distances entre tubes
- distance entre chaque tube et la colonne
- et????
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
usinage tés de fourche
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dandan
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FZ1 2011 Competition White -/- Full power -/- Akrapovic carbone -/- SDP Yamaha -/- tampons TopBlock -/- Feu arriere Motodynamic avec clignos integrés -/- clignos Shaft Bud white -/- Maitre cylindre Beringer -/- disques Beringer -/- etriers Beringer -/- fourche R1 2009 -/- pontets Rizoma -/- guidon Rizoma fatbar -/- poignées et embouts Rizoma -/- filtre KN -/- ....
a venir: PC5 / ouverture BAA / ressort hyperpro / amortiseur EMC shock 2 / papillon racing / collecteur Arrow / IRE / psb 16 / ....
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