alors malgré la fonction recherche, je n'ai pas trouvé beaucoup d'info, dumoins pas celle qu'il me faut
je sais qu'en changeant ces embouts, un guidonnage apparait parfois lorsqu'il ne sont pas assez lourd
alors qq'un a t il une idée du poids que font les origines sur nos cheres fz1?
ceux de rizoma pesent 50gr l'unité, cela fera t il l'affaire?
ou si qq'un a changé ses embouts, qu'il me (nous) donne son retour, a savoir s'il sont adaptés ou non a notre belle?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
embout de guidon
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dandan
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embout de guidon
FZ1 2011 Competition White -/- Full power -/- Akrapovic carbone -/- SDP Yamaha -/- tampons TopBlock -/- Feu arriere Motodynamic avec clignos integrés -/- clignos Shaft Bud white -/- Maitre cylindre Beringer -/- disques Beringer -/- etriers Beringer -/- fourche R1 2009 -/- pontets Rizoma -/- guidon Rizoma fatbar -/- poignées et embouts Rizoma -/- filtre KN -/- ....
a venir: PC5 / ouverture BAA / ressort hyperpro / amortiseur EMC shock 2 / papillon racing / collecteur Arrow / IRE / psb 16 / ....
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- jfj
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Re: embout de guidon
rizoma MA502 (60gr) + guidon rizoma
jamais eut de vibrations ,ni guidonnage
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dandan
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Re: embout de guidon
simple, rapide et clair, comme toujours jfj!
les adaptateurs sont ils vendus avec les embouts?
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Re: embout de guidon
Idem j'ai du rizo ras .........même la peinture surles pièces rizoma sont de très bonnes factures elle part pas a moindre (légère accroche)